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上一回我们说到，日本这位被戏称为“抗日名将”的牟田口廉也，发动了代号“乌号作战”的进攻，妄图一举拿下英帕尔。或许这位将军心里暗暗把自己当成了成吉思汗的传人，想在丛林深处来一场“草原远征”的翻版，结果却弄得损兵折将，灰头土脸地收场。
正是因为日本人这次“作死”式的进攻，把自己的主力部队给送掉了，盟军的机会来了！憋了好几年的反攻大计，终于可以全面铺开了。
反攻的核心目标，简单说就一件事：修路！
修一条从印度东北的小镇雷多出发，硬生生凿穿缅甸北部，最后跟中国云南的滇缅公路连上的“生命线”。这条路一旦打通，就像给被封锁的中国接上了一根巨大的输血管，飞机、大炮、坦克、牛肉罐头……各种战争物资就能源源不断地运进来。到时候，还怕小日本不投降？
为了干成这件大事，盟军准备了两把削铁如泥的宝剑，准备从两个方向，给盘踞在缅甸北部和云南西部的日军来个“双龙出海”。
第一把剑，是从印度刺出来的“X部队”。 这支部队，就是大名鼎鼎的“中国驻印军”。他们的前身，是1942年第一次远征缅甸失败后，由孙立人、廖耀湘这些牛人带着，死里逃生撤到印度的残兵败将。刚到印度那会儿，那叫一个惨，个个衣衫褴褛，跟叫花子似的。
但是，在美国人的蓝姆迦训练基地，这些中国军人迎来了新生。他们的总教官，就是赫赫有名的——约瑟夫·史迪威将军。在史迪威的魔鬼训练下，这帮士兵鸟枪换炮了。吃的是美国牛肉罐头，穿的是美式军服，手里拿的是M1加兰德步枪和汤姆逊冲锋枪。经过一番脱胎换骨的改造，他们已经成了一支装备精良、士气高昂的现代化王牌军。
第二把剑，是从中国云南刺出来的“Y部队”。 这就是“中国远征军”，由卫立煌将军指挥。这支部队人多势众，足足有16个师，听起来挺吓人。但装备和训练水平跟驻印军比，那可就差远了，简直就是“小米加步枪”对上了“机械化部队”。两年多来，他们和日军隔着一条怒江遥遥相望，天天掰着指头盼着反攻的号角吹响。
现在，时机成熟了。X部队和Y部队，就像一把巨大钳子的两个钳口，将从缅甸的西北和东北两个方向，朝着同一个目标凶猛地夹过来。他们的任务，不仅仅是收复失地，更是要用小伙子们的鲜血和美利坚的钢铁，在崇山峻岭和原始丛林里，铺出一条通往胜利的“地狱之路”。
在士兵们于前线丛林里跟日本人玩命的时候，后方的盟军高层指挥部里，一场没有硝烟的“战争”也打得不可开交。这场“战争中的战争”堪比一出精彩绝伦的“三国演义”，主角分别是：
美国代表： “醋乔”约瑟夫·史迪威将军，一个不达目的誓不罢休的暴脾气老头。
中国代表： 时任中国国民政府委员长蒋介石，一个心思缜密、下着一盘世纪大棋的战略家。
英国代表： 以蒙巴顿勋爵为首的“日不落帝国”绅士们，心里盘算着如何恢复大英帝国的荣光。
他们仨的矛盾，可不是今天你瞅我不顺眼、明天我看你像根葱那么简单，而是国家利益、战略思想和个人性格的终极大碰撞。
“醋乔”和他那不容动摇的“修路十字军”
约瑟夫·史迪威将军，在美国陆军里有个响当当的绰号——“醋乔”，意思就是他这人跟泡了醋一样，又酸又冲。他绝对是中缅印战区里最复杂、也最招人恨（也招人爱）的角色。
作为一名战地指挥官，他简直是完美的：精力旺盛得像头牛，意志坚定得像块铁，一口流利的中国话能跟昆明街头的小贩吵架，对战术细节的把握更是到了吹毛求疵的地步。他这辈子仿佛就一个目标，一个执念，那就是：修路！修路！修那条从印度雷多到中国的公路！ 在他看来，这条路就是打败日本的“任督二脉”，打通了，一切问题迎刃而解。
史迪威对中国的普通士兵，怀有一种非常真诚的、近乎“护犊子”般的感情。他早就看出来了，中国兵不是不能打，而是被那帮腐败无能的军官、烂到家的后勤和烧火棍一样的武器给耽误了。他坚信，只要给这些兵吃饱饭，换上好枪，再配上靠谱的指挥官，他们就能变成吊打日军的勇士。后来他在印度蓝姆迦基地对驻印军的成功改造，也完美印证了他的想法。
然而，他对底层士兵有多爱，对上层领导就有多鄙视。他那张嘴，简直就是一部“毒舌语录大全”，刻薄起来能把人活活气死。在他的私人日记里，他给蒋校长起了个充满嘲讽意味的绰号——“花生米”。为啥叫花生米？可能是因为小，也可能是因为又硬又难撬开。他还管他的英国盟友叫“酸橙佬”，因为英国水手过去常吃酸橙防败血病。
在他眼里，这帮政客和英国贵族，全是他修路大业上的绊脚石。这种“挡我者死”的态度，一方面让他能排除万难、勇往直前，另一方面也把盟军的合作氛围搞得乌烟瘴气，大家表面笑嘻嘻，心里MMP。
跟史迪威“一根筋”的“速战速决”想法比起来，蒋校长心里想的就复杂多了。对他来说，打跑日本人当然重要，但更重要的是，此时的日本虽然还没打败，但校长已经在考虑战后的事情了。这才是他战略考量的核心，说白了就是：攘外必先安内，攘完了外，还得有力气接着安内。
这种根本性的战略分歧，导致了他和史迪威在指挥权问题上，展开了一场旷日持久的“拔河比赛”。
名义上，老蒋是把中国远征军的指挥权交给了史迪威。可实际上呢？老蒋就像个“遥控器大师”，频繁地通过秘密电报，越过史迪威，直接给前线的中国将军们下达和他顶头上司（史迪威）的作战计划完全相反的命令。这就把史迪威搞得非常尴尬，他名义上是总司令，结果发现自己说话跟放屁一样，底下的部队根本不听他的。史迪威气得好几次直接飞到重庆，跟老蒋当面对质，拍桌子瞪眼，但效果嘛……基本等于零。
俩人的矛盾，还体现在宝贵的“租借物资”怎么分上。这可是美国人送来的好东西，谁都想要。
校长的想法是： “好东西得留着！多给我在中国内地的嫡系部队，那是我的老本，得保存实力，以后我还得有大用。”
史迪威的想法是： “放屁！最好的装备必须优先给正在缅甸前线流血的驻印军！他们才是我的‘嫡系’！物资只有投到战场上，变成打鬼子的子弹，才有价值！”
你看，一个想把钱存起来留着以后花，一个想立刻把钱全花了去投资。这俩人能谈到一块儿去才怪了。在校长看来，史迪威这是在拿中国人的命和美国人的物资，给自己刷战功、攒履历，顺便削弱他国民政府的中央军。
这种根本性的分歧，导致每一个战术决策——比如啥时候发起进攻，调动哪个师——都成了两个大佬之间的政治掰手腕。史迪威一门心思要干日本人，而校长则想借美国人的手，多捞点物资，少死点自己的兵，以增强自己的实力。
矛盾的顶点是，当史迪威纯粹从军事角度出发，建议把共产党的第十八集团军（也就是八路军）也拉进来，从侧翼捅日军一刀时，这可捅了马蜂窝了。在老蒋看来，你史迪威居然想武装我的死对头？这跟资助敌人有啥区别？老蒋气得差点当场掀桌子，扭头就给美国总统罗斯福发电报，强烈要求：“把这个叫史迪威的美国老头给我撤了！立刻！马上！”
盟军内部的“宫斗”，还不止中美这一对。作为整个东南亚战区的总瓢把子，英国海军上将路易斯·蒙巴顿勋爵，和他手下那位战功赫赫的斯利姆将军，人家也有自己的小算盘。他们的目标是：收复整个缅甸，恢复大英帝国在这个旮旯的昔日荣光。
史迪威那个修路计划，只是他们宏大蓝图里的一部分，并不总是排在第一位的。这就导致了在空中支援和后勤分配上，经常出现摩擦。
史迪威那暴脾气，哪受得了这个。他经常玩一手“越级上报”，绕过顶头上司蒙巴顿，直接跟华盛顿的参谋长联席会议打电话要东西。这把蒙巴顿气得够呛，心想：“嘿，你个美国佬，到底还把不把我这个东南亚战区最高统帅放在眼里了？”
尤其是在奇袭缅北重镇密支那的行动中，史迪威为了保密，压根就没通知英国高层。当蒙巴顿和远在伦敦的丘吉尔首相，从报纸上得知密支那机场被攻占的消息时，那感觉就像自己老婆生了孩子，自己却是最后一个知道的。俩人的愤怒可想而知。而史迪威呢？他还在日记里幸灾乐祸地用大写字母写道：“这下可把那帮酸橙佬气疯了吧！哈哈哈！”
你看，中缅印战区的指挥体系，本身就是一锅大杂烩。史迪威一个人身兼数职，简直就是个“斜杠将军”：
校长的参谋长
中缅印战区美军总司令
盟军东南亚战区副最高统帅
缅北战区总指挥
这么多帽子戴在一个人头上，权力是大了，但也意味着他得伺候好几个老板。他既要对老蒋负责，又要听蒙巴顿的，同时还得执行华盛顿的命令。这感觉就像一个员工，同时有三个部门经理，一个让他往东，一个让他往西，还有一个让他原地踏步。这活儿能干好吗？能不出乱子吗？
就在后方大佬们吵得不可开交的时候，前线的X部队——那支由史迪威一手调教出来的中国驻印军，已经和他们的美国战友一起，从印度雷多出发，像一把烧红的烙铁，狠狠地烫向了缅甸北部的日军防线。这条路，既是通往中国的生命线，也是一条通往地狱的血路。
反攻的第一个大目标，就是缅北的战略重镇——密支那。
这地方有多重要？这么说吧，它既是铁路枢纽，又是水路码头，更要命的是，它有一个大型机场。这机场是日军在整个缅北最重要的空军基地，也是咱们计划中那条“史迪威公路”的必经之地。拿下密支那，就等于掐住了日军的脖子，把缅北的天空牢牢控制在自己手里，后续修路、打仗，就有了一个坚实的前进基地。
为了快刀斩乱麻，迅速拿下这个宝贝，史迪威策划了一场堪比好莱坞大片的行动，代号“终点跑”。
他命令手下一支王牌中的王牌——美军第5307复合部队（暂编），也就是后来大名鼎鼎的“麦瑞尔突击队”，伙同中国驻印军新22师和新38师的精锐，外加一个坦克营，来一次长途大奔袭。
这支中美联军，要翻越海拔几千米、跟蜀道一样难走的库蒙山脉，像一群幽灵一样，绕过日军在孟拱河谷重兵把守的大路，直插敌人的心脏——密支那机场。
这次行军，简直是对人类极限的挑战。士兵们在伸手不见五指的原始丛林里穿行，脚下是湿滑的泥沼，身边是嗡嗡叫的蚊子（能传播疟疾的那种），还得忍着饥饿和疲惫。但是，这支钢铁部队硬是挺过来了。
1944年5月17日，当这群胡子拉碴、满身泥浆的“野人”突然出现在密支那机场时，日本人彻底懵逼了。他们做梦也想不到，敌人会从这个鬼地方钻出来！中美联军二话不说，发起了闪电般的攻击，一举拿下了密支那西机场！
这是一个辉煌的战术胜利，消息传出，整个战区都沸腾了！史迪威估计在指挥部里笑得合不拢嘴。
然而，常言道，乐极生悲。
突击队的指挥官梅里尔将军，在占领机场后，可能是被胜利冲昏了头脑，犯下了一个致命的错误。他完全不顾自己的部队已经累得半死，伤亡也不小，立刻下令手下的中国第150团，去攻击防御森严的密支那城区，特别是那个坚固的火车站。
这次仓促的进攻，从一开始就注定是一场灾难。
5月18日傍晚，当第150团的中国官兵们嗷嗷叫着冲向火车站时，迎接他们的是日军暴雨般的炮火和从侧翼射来的、像镰刀一样收割生命的机枪子弹。进攻瞬间受挫。
接下来的三天，密支那火车站成了一个名副其实的“绞肉机”。
日军组织了疯狗一样的反扑，双方就在那么点大的地方，你来我往，反复争夺。第150团在没有重炮支援的情况下，跟几倍于自己的敌人展开了惨烈的白刃战。刺刀见红，血流成河。虽然他们在5月20号上午一度攻下了火车站，但屁股还没坐热，就在日军的猛烈炮击下又丢了。
最后，这个团弹尽粮绝，伤亡殆尽，不得不杀出一条血路退回机场。仅仅为了攻打这个火车站，短短三天，第150团就伤亡了近700人，其中还包括带头冲锋、不幸牺牲的第3营营长郭文轩。
奇袭的惊喜变成了围城的噩梦。密支那战役，迅速演变成了一场长达78天的残酷消耗战。
盟军虽然有兵力优势，天上的飞机也全是自己的，但日本人就像一群躲在乌龟壳里的疯狗，凭借着坚固的工事和武士道精神，死战不退。盟军每往前推进一步，都得付出血的代价。
这时候，中国新一军军长郑洞国将军接手了前线指挥。他一看这情况，强攻不行，那就来文的。他下令部队采取最稳妥但也最辛苦的“壕沟战”战术。士兵们像土拨鼠一样，顶着炮火，一寸一寸地往前挖交通壕，慢慢地压缩日军的活动空间。
盟军的空中优势在这时候发挥到了极致。成百上千吨的炸弹，跟不要钱似的，被倾泻到小小的密支那城里。光是在7月中旬的一次总攻中，盟军就出动了40架B-29“超级空中堡垒”重型轰炸机，还有数不清的战斗机，投下了几百吨炸弹。日军的阵地基本上被犁了一遍，整个城市被炸成了一片废墟，成了一座名副其实的“死亡之城”。
6月下旬，随着其他战场的胜利，新38师等生力军终于赶到密支那增援，盟军对日军形成了三面大包围。
7月中旬，最后的总攻开始了。之前在其他地方打出威风的第50师第149团，在铺天盖地的空炮火力掩护下，像一把尖刀，再次插向了那个让他们无数战友饮恨的火车站。7月31日，他们终于彻底占领了火车站，算是为之前牺牲的第150团的兄弟们报了仇。
此时，城里的日军守备队指挥官，水上源藏少将，已经山穷水尽了。他接到了上级司令部发来的电报，电报内容冰冷而绝情：“死守密支那，玉碎于斯。” 这意思就是，你和你手下的人，就准备全体“光荣”地死在那儿吧，一个也别想回来。
然而，水上源藏做出了一个让所有人都震惊的决定。他把这份“玉碎”命令给压了下来，没告诉手下。他独自承担了违抗军令的罪责，然后下令残存的几百名士兵，趁夜色突围逃生。
在部下撤离后，1944年8月1日，水上源藏少将在自己的指挥所里，拔枪自尽。他用自己的生命，为部下换来了一线生机。
后来，他的副官侥幸逃回司令部报告战况时，竟然被一个叫辻政信的作战参谋（就是那个后来在新加坡搞大屠杀的战争狂人）一顿暴打，辻政信一边打一边咆哮：“不是叫你们死守吗？你们为什么还有脸活着回来！”
8月3日，盟军终于完全占领了密支那。这场战役，是中国军队在二战期间，在海外打的最大规模的一次攻坚战，也是一次意义重大的胜利。但胜利的代价是无比高昂的：
中国驻印军： 阵亡300余人，负伤数1500余人。
美军麦瑞尔突击队： 这支曾经的精锐，打完仗几乎不复存在。出发时的2750人，到最后还能站着喘气的，只剩下不到200人。
日军： 包括水上源藏在内，3000多名守军，除了少数跑掉的，基本上全交代在这儿了。
就在士兵们用鲜血染红密支那的土地时，另一场同样艰苦的战争，正在他们身后展开。
数以万计的中国和美国工兵部队，在作战部队的掩护下，跟缅甸北部的原始丛林进行着一场殊死搏斗。他们的敌人不是日本兵，而是每年长达数月的雨季、陡峭湿滑的山地、奔腾咆哮的河流，以及无处不在的疟疾、痢疾等热带病。
他们的目标只有一个：修建那条中印公路——后来被命名为“史迪威公路”的生命线。
这是一项史诗级的工程。筑路和战斗，就像一对连体婴，密不可分。“公路修到哪里，战斗就打到哪里”，这句话，就是当时最真实的写照。步兵在前面用枪炮为推土机扫清障碍；推土机在后面用履带为步兵送来弹药和粮食。
这条路，每一寸都是用汗水、鲜血和生命换来的。它耗资近1.5亿美元，超过1100名美国工兵和数量更多的中国、印度、缅甸劳工，把自己的生命永远留在了这里。
攻克密支那后，日军在缅北的防御体系彻底崩溃了。兵强马壮、经验丰富的中国驻印军新一军（孙立人部）和新六军（廖耀湘部），就像开了挂一样，势如破竹。他们先后攻克了八莫、南坎等日军据点。到1945年1月，驻印军已经把缅甸北部的日本鬼子扫得干干净净，兵锋直指中缅边境。
密支那之战，就是整个缅甸战场的缩影。它始于一次精彩的奇袭，却差点因指挥失误变成一场灾难。最终，胜利不是靠什么花哨的战术，而是靠盟军压倒性的后勤、工业力量和空中优势，硬生生用一场残酷的消耗战磨出来的。这也预示了，接下来的胜利之路，每一寸，都必须用鲜血去换。
就在史迪威的X部队在缅北丛林里开着“外挂”一路猛冲的时候，在东边，另一支规模更庞大的中国军队——卫立煌将军指挥的中国远征军（Y部队），正在云南西部的崇山峻岭里，跟日本人打一场更原始、也更惨烈的血战。他们的任务，就是从东边配合驻印军，像钳子一样把日军夹死，共同打通那条生命线。
如果说X部队打的是“装备碾压局”，那Y部队打的就是纯粹的“意志血肉局”。
1944年5月11日晚上，随着卫立煌将军一声令下，憋了两年的大反攻，终于开始了！
远征军第十一和第二十两个集团军，总共16个师，超过10万大军，在美国“飞虎队”的空中掩护下，像决堤的洪水一样，强渡怒江天险。
怒江，那可不是一般的小河沟。两岸是刀削斧劈的悬崖，江水湍急得能把船冲翻。自从1942年远征军炸毁了惠通桥，这里就成了中日两军对峙的最前线，一晃就是两年。
