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现场的空气仿佛凝固了一秒，随即被山呼海啸般的声浪彻底撕碎。
“纽维！是艾德里安·纽维！”
“他怎么会在这里？莲花？这不可能！”
“红牛的传奇，F1的空气动力学之神……他加入了莲花？”
闪光灯汇成的洪流几乎要将舞台淹没，记者们疯了一样地向前推挤，每个人都想离那个传奇的身影更近一点，确认自己没有出现幻觉。
艾德里安·纽维只是平静地站在那里，温和的目光扫过台下疯狂的人群，仿佛早已习惯了这种场面。他扶了扶眼镜，走到主持人身边。
主持人强行压下自己声音里的颤抖，拿起麦克风，每一个字都像一颗重磅炸弹，投向了整个F1围场。
“先生们，女士们，请允许我向大家隆重宣布！从今天起，艾德里安·纽维先生，将以技术管理合伙人，正式加入莲花车队！”
“并且，纽维先生将持有莲花车队的部分股权！”
如果说刚才的登场是震惊，那么此刻的宣布就是一场席卷全球赛车界的十二级地震。
股权！
这已经不是简单的技术雇佣，而是深度的战略绑定！这意味着纽维的未来，将与这支刚刚从中游队伍中爬出的车队紧紧捆绑在一起。
消息如病毒般通过网络扩散，几乎在主持人话音落下的瞬间，梅赛德斯奔驰车队的总部，托托·沃尔夫的办公室里响起了一声清脆的玻璃碎裂声。红牛车队的霍纳则直接中断了正在进行的会议，脸色铁青地召集所有技术主管，屏幕上只有一张纽维在莲花发布会上的截图。
整个F1的权力格局，在这一刻，被狠狠地撬动了。
舞台上，一名来自天空体育的资深记者抢到了第一个提问机会，他的问题尖锐而直接，直指林逸风。
“林！请问你和纽维先生是什么时候开始接触的？这辆充满纽维风格的赛车，有多少是你的功劳？或者说，你在这场‘世纪转会’中，扮演了什么角色？”
所有镜头瞬间调转，对准了林逸风。
林逸风没有立刻回答。他迎着无数探究的目光，平静地走到那辆黑金涂装的赛车旁。
这辆被正式命名为“E22”的战车，静静地匍匐在灯光下，像一头蓄势待发的黑色猎豹。
他的手掌轻轻抚过车身侧箱那道匪夷所思的陡峭滑梯，冰冷的碳纤维触感从指尖传来。
“冬歇期的时候，”他终于开口，声音通过麦克风清晰地传遍全场，没有丝毫的遮掩，“我们一起度过了很多个研究设计图的夜晚。”
他没有说谎，只是隐去了那些画面只存在于他“赛道记忆宫殿”中的事实。
“这辆E22，是纽维先生空气动力学理念的极致体现，也是我过去五年所有比赛数据的结晶。”
林逸风的手指向身后的大屏幕。
“很多人好奇，一个车手如何能参与到赛车设计中。现在，我给你们答案。”
屏幕瞬间亮起，播放的并非宣传片，而是一段段枯燥却又令人心惊肉跳的模拟器测试画面。
画面中，虚拟的E22赛车在巴塞罗那、斯帕、银石等各大赛道上飞驰。而屏幕的另一侧，是密密麻麻的数据流，显示着胎温、下压力、气流走向、底盘高度……
“在斯帕的艾尔罗格弯，传统的调校会在出弯时损失一部分下压力。但如果我们将尾翼的攻角降低，同时利用侧箱下切滑梯产生的涡流进行补偿，不仅可以弥补损失，还能在接下来的凯梅尔直道上获得尾速优势。”
林逸风冷静地解说着，隐去了具体数据，像一位资深工程师在进行技术复盘。
“E22的设计，就是基于这样成千上万个细节的优化。我提供了最真实的驾驶反馈和数据模型，而纽维先生，则用他神一般的智慧，将这些数据变成了现实。”
台下的工程师和技术记者们彻底看呆了。
这已经超越了一个车手的能力范畴！这种对赛车工程的理解深度，足以让围场里90%的赛车工程师感到汗颜。他们终于明白，莲花E22为何如此激进，因为它从诞生之初，就完美融合了最顶尖的设计师和最顶尖的“数据源”。
此时，车队领队赵思宁走上舞台，她接过话筒，眼神里燃烧着火焰。
“很多人都记得，上世纪八十年代，莲花车队的黑金涂装赛车，是围场最亮丽的风景线，是冠军的代名词！它代表着荣耀，代表着对胜利最纯粹的渴望！”
