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时间一点点过去，2011年2月下旬，泰国这边热闹了起来。
自从一月份通过改革法案之后，整个泰国这边就开始忙碌了起来。最明显的变化就是街道上的各种汉语标志多了起来。
以前泰国的商业标志，大部分都是泰语在上面，汉语在下面，泰语标志大，汉语标志小，有些标志甚至都是泰语标志。
但是现在，各种标志换成了汉语标志在上面，泰语标志在下面，汉语为主。
除了这些之外，全泰国的学校，在疯狂的招募汉语老师，还好这些年华夏培训了很多双语老师，所以大量的汉语老师来到泰国。
对于泰国民众来说，这些变化自然是影响了不小的生活。毕竟突然要更换语言，更换法律法规，这一切都需要时间来适应。
还好有些规定，目前就算违反了，也不做处罚。当然这种只限于一些轻微的规定，你要是触犯了刑事犯罪，一样是重罪。
比如交通法规，根据改革法规定，从三月一号开始，靠左形式变成靠右形式，但是在六月一号之前，一些车辆因为不喜欢而违背了一些交通法规，是不处罚的。
三月一号实施新规，2月20号，泰国这边的补贴正式启动。
当措施公布之后，很多泰国有车的家庭行动了起来。
在官方的旧车置换厂内，无数有车一族排起了长队，开始挑选自己心仪的车辆。先检测旧车，官方给出报价，拿着报价去选择旧车。
除了这里之外，在泰国山海汽车集团的直营店里面，更是人满为患。因为补贴力度太大了，好多家庭购买一辆新的新能源汽车，甚至只需要一点点钱就可以了。
而且这个钱还可以分期付款，而且还是最长五年免息。
如此政策，直接激发了这些人的购车热情。对于又智能又舒服又新的汽车，他们早就想要了。以前因为太贵，他们买不起。
现在，国家补贴加厂家补贴，基本上便宜一半了，这样的机会哪里寻找啊。而且官方规定，首批补贴仅仅到六月一号，过了六月一号之后，还有没有补贴那就难说了。
一时间，山海汽车直营店里人满为患，其他品牌在泰国的店里生意一下子变得无比冷清。
原因很简单，厂家补贴他们玩不起啊，山海汽车集团这次补贴力度太大了，这次是真赔钱啊，赔钱补贴了。
山海汽车集团烧的起，他们烧不起啊。所以泰国市场，他们此刻也只能眼睁睁看着山海汽车集团在疯狂的抢占市场。
他们也算是躺平了，山海汽车集团抢就抢吧，他们抢不过啊。他们只能跟着山海汽车集团后面喝口汤。
他们也明白，这段时间是比较特殊的时期。这样的补贴，就是为了让泰国市场的车辆从右舵变成左舵。
“这款车现在有现车对吧？就这款吧……”
“这款车需要等几天啊？”
“我们想置换一款皮卡……”
“我们……”
直营店里，犹如菜市场似得。大量的车子被快速的卖出去了，还好这段时间山海汽车集团向泰国调集了大量的现车。
不过就算如此，现在有些车子还需要等。
要知道这次可是整个泰国更换啊，现在泰国汽车的保有量高达1800多万辆。这1800多万辆汽车要在短短时间内置换掉，这是一个庞大的工程。
虽然有大量的二手燃油车，但是这次置换补贴也激发了泰国人购买新车的热情。
