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这下，它再也跑不掉了。英国的驱逐舰们蜂拥而上，像一群围猎的恶狼，用一轮又一轮的鱼雷，撕开它最后的防线。在沉没前的最后一刻，“沙恩霍斯特”号承受了来自“约克公爵”号、多艘巡洋舰和驱逐舰的、令人难以想象的毁灭性打击。
它最终带着1968名船员中的1932人，沉入了冰冷的巴伦支海。仅有36人幸存。
这场北角海战，是欧洲战场上，传统的大炮巨舰之间，最后一次经典的对决。它的结束，也标志着德国水面舰队，作为一个有组织的、有威胁的作战力量，彻底退出了历史的舞台。雷德尔元帅的巨兽之梦，到此，算是彻底地画上了一个句号。
在德国海军那些声名显赫的巨型战舰的光环之下，还存在着一支更为神秘、更为独特，也更符合德国海军“非对称作战”精髓的破袭力量：装甲舰和伪装袭击舰。
它们不像战列舰那样需要举国之力去建造，但它们的故事，却同样充满了传奇、狡诈与悲壮。
“斯佩伯爵海军上将”号的故事，是这段历史光荣而又悲伤的开篇。作为“袖珍战列舰”的杰出代表，它在1939年战争爆发之初，就悄悄地潜入了南大西洋。在舰长汉斯·朗斯多夫上校的指挥下，它展开了一场堪称完美的破交作战。
在数月之内，它像一个幽灵，击沉了9艘、总计5万吨的盟军商船，搅得整个南大西洋航运为之瘫痪。更难得的是，朗斯多夫舰长是一位恪守着旧时代骑士精神的军人。他严格遵守海战法则，在击沉商船前，总会想尽一切办法，确保所有船员都安全转移到救生艇上，从不滥杀无辜。因此，他和他麾下的“斯佩伯爵”号，在敌人那里，都一度获得了一个“海上君子”的绰号。
然而，君子，终究斗不过流氓，更斗不过一群流氓。1939年12月13日，在乌拉圭的拉普拉塔河口，“斯佩伯爵”号遭遇了由英国海军准将亨利·哈伍德指挥的一支英国分舰队。
这支舰队，从纸面上看，根本不是“斯佩伯爵”号的对手。它由一艘重巡洋舰“埃克塞特”号和两艘轻巡洋舰“阿贾克斯”号、“阿喀琉斯”号组成。英国巡洋舰上最大的火炮，不过是8英寸和6英寸，而“斯佩伯爵”号装备的，可是11英寸（280毫米）的巨炮。无论射程还是威力，德舰都占有碾压性的优势。
但哈伍德准将是个非常聪明的指挥官。他知道硬拼肯定不行，于是他玩了一招“分进合击”。他命令三艘军舰从不同方向，同时冲向“斯佩伯爵”号。这一下，就把朗斯多夫给难住了。他那两座主炮塔，要么一起打“埃克塞特”号，要么一起打那两艘轻巡洋舰，无法同时兼顾。
这场拉普拉塔河口海战，成了一场经典的、以弱胜强的战例。战斗中，英国的“埃克塞特”号几乎被打成了残废，被迫退出战斗。但另外两艘轻巡洋舰的小炮弹，也像无数只烦人的苍蝇，对“斯佩伯爵”号造成了关键性的损伤。其中一发炮弹，摧毁了它的燃油净化系统，另一发则把厨房给炸了。
这意味着，“斯佩伯爵”号虽然看着还很威武，但它已经无法进行远洋航行了，连船员吃饭都成了问题。无奈之下，朗斯多夫只得将战舰驶入中立国乌拉圭的首都——蒙得维的亚港，进行紧急修理。
这一进港，就给了英国人施展盘外招的机会。
在“斯佩伯爵”号维修的72小时里，英国情报部门上演了一出精彩绝伦的“空城计”。他们一方面通过外交途径，向乌拉圭政府施压，要求他们严格遵守国际法，逼迫德舰限时离港；另一方面，他们通过各种公开和秘密的渠道，疯狂地释放假情报。他们让媒体大肆报道英国的战列巡洋舰“声望”号和航空母舰“皇家方舟”号正全速赶来；他们在港口附近的民用无线电频道里，制造出大量舰队集结的繁忙通讯假象。
这套组合拳，成功地把朗斯多夫舰长给忽悠了。他坚信，在港口外面，一支包括航母和战列巡洋舰在内的、他根本无法对抗的强大舰队，正在等着他自投罗网。
面对着舰体受损、弹药不足、又被强大敌人围困的绝境，这位“海上君子”在获得柏林的许可后，做出了一个悲剧性的决定。
12月17日，在全世界媒体的注视下，“斯佩伯爵”号缓缓驶出蒙得维的亚港。然而，它没有迎战，而是在所有人的目光中，在拉普拉塔河口，升起了一阵浓烟和冲天的火焰——朗斯多夫下令自沉了军舰。
三天后，这位因无法将自己的战舰带回祖国而深感耻辱的舰长，在阿根廷布宜诺斯艾利斯的一家旅馆里，将一面德国海军的军旗铺在地上，身着军礼服，用一把手枪，平静地结束了自己的生命。
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“亚特兰蒂斯”号：影响太平洋战局的幽灵
如果说“斯佩伯爵”号的结局是古典式的悲壮，那么另一艘船的航行，则是一部不折不扣的海上传奇。它的名字，叫“亚特兰蒂斯”号。
它不是战舰，而是一艘由普通货轮改装而来的“辅助巡洋舰”，也就是我们常说的“伪装袭击舰”。这些船，外表看起来和任何一艘扔在港口里都毫不起眼的货船一模一样，但它们体内，却隐藏着可以随时掀开伪装板的火炮、鱼雷和水上侦察机。
它们的战术，就是靠着精巧的伪装——比如加一个假烟囱，改一下桅杆的样式，甚至悬挂中立国或敌国的旗帜——悄悄地混入繁忙的商船航线，然后靠近目标，在对方毫无防备的时候，突然升起德国海军旗，亮出炮口，发动致命的突袭。
在舰长伯恩哈德·罗格的指挥下，“亚特兰蒂斯”号（德军内部代号Schiff 16）于1940年3月，开始了其堪称史诗般的远征。
这次远征，持续了整整602天。它的航程，超过了16万公里，相当于绕地球四圈。它横跨了大西洋、印度洋和太平洋，神出鬼没，先后把自己伪装成苏联船、日本船、荷兰船、英国船……共计击沉或俘获了22艘盟军及中立国商船，总吨位接近14.6万吨。
然而，“亚特兰蒂斯”号最重大的一个战果，却不是击沉了多少船，而是截获了一批文件。
1940年11月11日，它在印度洋，截获了一艘名为“奥托墨冬”号的英国货船。在对这艘船进行搜查时，罗格的船员，在船上的保险柜里，发现了一批用帆布袋装着的、盖着最高机密戳印的文件。
打开一看，所有人都惊呆了。这里面，居然是英国远东司令部，对整个远东地区军事态势的最高级别评估报告、英军在远东（包括马来亚和新加坡）的详细兵力部署、新加坡要塞的完整防御计划、以及皇家海军最新的密码本！
这份情报的价值，简直无法估量。它用白纸黑字清清楚楚地告诉了读者：大英帝国在远东的兵力是何等的虚弱和空洞，新加坡的防御是何等的“纸老虎”，以及皇家海军根本无力在欧洲和亚洲两个战场同时作战。
罗格舰长深知这份情报的重要性。他立即将文件小心翼翼地转移到一艘被他们俘获的油轮上，派人火速送往当时还是中立国的日本，交给了德国驻日大使馆。这份情报，最终被原封不动地递交到了日本海军高层的手中。
据说，日本海军在研究了这份情报后，大喜过望。它极大地增强了他们发动“南进”战略、挑战英美在亚洲霸权的决心。它为日后日军以极小的代价攻陷“坚不可摧”的新加坡要塞，以及在马来海战中击沉“威尔士亲王”号和“反击”号，提供了第一手的、无价的宝贵信息。
可以说，“亚特兰蒂斯”号这艘小小的伪装袭击舰，在无意之中，深刻地影响了整个太平洋战争的进程。
然而，幽灵终有被捕获的一天。1941年11月22日，当“亚特兰蒂斯”号在南大西洋，为U-126号潜艇补充燃料时，它们约好会合的指令，被布莱切利园的“超级机密”所破译。英国重巡洋舰“德文郡”号，根据情报的指引，如天降神兵一般，出现在了海平线上。
面对真正的军舰，“亚特兰蒂斯”号毫无还手之力。罗格舰长冷静地下令自沉，并让全体船员弃船。在U-126的全力帮助和后续一系列传奇般的救援行动下，罗格和他的三百多名船员，在海上漂泊了数月之后，大部分都奇迹般地返回了德国。
“亚特兰蒂斯”号的史诗航行，成为了二战中所有伪装袭击舰作战的巅峰之作，也是最后的绝唱。
随着“提尔皮茨”号倒扣在峡湾的浅水中，“沙恩霍斯特”号在北角的冰海里永眠，“斯佩伯爵”号的悲歌和“亚特兰蒂斯”号的传奇都落下帷幕，德国水面舰队那华丽而又短暂的篇章，终于翻到了最后一页。
雷德尔元帅的巨兽之梦，彻底破碎了。
但是，德国海军的战争，还远远没有结束。当那些在阳光下闪闪发光的钢铁巨兽，一艘艘地从海平面上消失时，战争的真正重心，早已转移到了那片阳光无法穿透的、阴冷幽暗的深海之中。
现在，轮到卡尔·邓尼茨元帅和他的“灰色狼群”登场了。这些潜伏在水下的猎手，即将对盟国的海上生命线，发动一场险些成功的、人类历史上规模最大的绞杀战。
这，才是决定战争胜负的、真正的大西洋战役。
