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深空撞击器的设计原理大体上和钻地弹差不多，依靠强大的动能钻进地下深处，然后再引爆内部。
从而达到破开外壳的目的，只不过撞击器内部的不是炸弹而是钻头。
上一世，漂亮国为了打开外星飞船，又不想破坏内部设施，使用了很多方法。
就算使用了100万W功率的激光切割器都没办法切开飞船的一点点外壳。
后来专家又是研究又是分析，得出一个结论，外星飞船的外壳材料有阻光作用。
无奈，只能使用超级合金钻头一点一点的钻，用水磨工夫，花了半个月的时间才钻开飞船的外壳。
后来进到飞船才发现，他们钻的是飞船外壳最厚的地方，如果选择最薄弱的地方，只需要一周就能钻透。
混沌研究院祝融实验室的另一个项目组，正在秘密实验于洋提供的超级合金配方。
科研人员对于洋拿出来的“配方”也不是很惊讶，因为一些很早就跟着于洋的人都知道，于洋就是靠合金配方起家的。
至于钻探器，以现在天工部的技术，几乎不用重新研发。
早在多年前天工研发部就研发出先进的矿用钻探器、地质钻探器、石油钻探器这些钻探设备，这些年技术也一直不停在更新迭代，现在无非是把体型缩小一下，很容易就可以做出来。
体型缩小后的钻探器已经安装到撞击器验证机上，并且秘密进行了多次的高空释放撞击试验。
撞击器上安装有精确制导设备，尾部有助推器，可以调整方向和加速，按上弹头和精确制导导弹一毛一样。
撞击试验是在西北沙漠无人区进行的，这个区域也没有雷达扫描，不用担心暴露。
由一架特别改装的“小鹈鹕”特种运输机负责进行高空投弹，地面上，有一座由超高标号钢筋混凝土建造的建筑作为假想目标。
假想目标像套娃一样一共修建了十层，每层中间缝隙还有超高强度的合金钢板填充。
按照防御强度计算，就算是在核弹爆炸中心也摧毁不了最后三层。
撞击试验从最开始的目标正上方千米高度投弹，慢慢的，距离逐渐拉远。
现在已经试验成功，从10公里外发射，精准命中目标靶心。
万事俱备只欠东风。
……
由于混沌研究院很多科研任务用到了“鹈鹕”运输机，第一批天鹏航空给天御集团制造的100架“小鹈鹕”运输机和40架“大鹈鹕”运输机。
现在科研任务征用了不少大小“鹈鹕”运输机，还引起了张燕的“抗议”，要求于洋再给补偿一些。
没办法，谁让“鹈鹕”运输机性能太优异，属于多用途的机型，可甜可咸。
索性再生产一批，于洋大手一挥，又批准增加100架“小鹈鹕”运输机和50架“大鹈鹕”运输机。
三分之二给天御集团航空运输业务使用，三分之一给混沌研究院做科研使用。
随着“鹈鹕”运输机在天御快递运输业务中崭露头角，也被军部注意到，毕竟夏国的天空归军部管。
虽然现在夏国空军自己研制的大飞机才已经试飞成功，但是还没有正式装备部队。
所以眼下军部迫切需要一种中型的运输机，来作为空运作战的补充。
以“大鹈鹕”型运输机28吨的载重和3500公里的航程，非常符合空军的要求。
去年的时候，军部就已经和于洋沟通，希望于洋这边帮助空军研发一款军用版的“大鹈鹕”运输机。
天鹏航空也正愁着“鹈鹕”运输机没有别的买家，空军的订单来的正是时候，至于修改为军用版，对航空器研发部来说也是小菜一碟。
将螺旋桨发动机换成新升级的型号，功率更强，机体材料换成可以抵御小口径武器的复合材料，再换上军用雷达设备和航电系统。
升级后的军用“大鹈鹕”运输机代号变更为“大鹈鹕-II”型，机身整体扩大了8%左右，载重提升到30吨，航程提升到4500公里，航速650公里。
在“大鹈鹕-II”原型机完成试飞之后，军部当即决定第一批订购30架。
