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中秋节过后，于洋就从三晋回到2号研发中心，一边做着他亲自带头的几个项目的研发工作，一边还得指导其他研发项目遇到的技术难题。
没过几天，于洋就同时接到天权建筑公司和研究院1号研发基地负责人的汇报。
为了区分研究院内部级别和功能，于洋将原定的3号研发基地编号重新编制为1号研发基地，以后基地是基地，中心是中心。
1号研发基地一期工程，3栋研发大楼和3座大型实验室、1栋辅助大楼已经全部完工，按照需求采购的各种科研设备已经开始安装调试。
1号研发基地一期的研发和实验室分别对应天工、星耀、祝融三个公司项目的技术研发和实验。
技术研发大楼和实验室是分开的，集团旗下每家科技型子公司的项目对应两栋楼，相辅相成。
辅助大楼是负责供整个1号研发基地工作人员们吃饭、休息的地方，大楼负3、4层是停车场，负2层是超市、负1层到地上2层是各种小吃和自助餐厅、宴会厅，而且集团对员工吃饭都有补助，几乎等同于免费，只要不浪费就行。
大楼1、2层还向外延伸了一部分，有医务室和其他一些室内健身馆，里面可以游泳、打球、健身还有各种游戏设备。
3-5层是可以用来休息的公寓，如果有加班太晚不回家的员工可以在这里临时休息，也不收费。
6-7层是大大小小5间会议室，7层之上还有一个露台，被改造成为露天花园，一是为大楼降温，另一个是员工们放松心情之用。
加上之前完成的超算和数据中心大楼，整个1号研发基地项目已完成57%，明年五月前后就可以完成二期剩余的3栋研发大楼和3座实验室。
之前挤在2号研发中心办公的项目组，还有几个因为场地限制还没有正式成立的项目组，都可以搬迁过来了。
各研发项目组也可以开始大规模扩编人员，于洋对科研人员的要求很少，只要有真才实学，学历不太重要。
另一个就是，只要没有违法犯罪，人品道德方面能达到大众可以接受的程度，统统高薪招募。
从现在开始，还可以少量招募外籍科研人员，除了基本的真才实学和人品问题之外，只要他这个人不反夏，祖上没有入侵过夏国。
不是其他国家或者组织的探子就行，给的待遇和夏国人才一样高，这方面由集团信息部和安全部审核甄别。
得到于洋指令的研究院在集团人事部的配合下，开始大规模招聘各研发项目部（组）需要的人才。
早在1号研发基地一期还没完工的时候，集团人事部趁着大学毕业季，已经招聘了一部分研发人员，先把于洋规划的研发项目架子支棱起来，但是人都挤在了1号和2号研发中心。
1号研发基地完工开始运行之后，又招聘了一大批毕业生和研究员，前前后后不到半年时间就招来超过5000多人。
加上集团原有的研发人员5000多人，研究院的研发人员直接翻倍突破一万人，占整个一元科技集团员工数的55%左右。
之前1号、2号研发中心场地有限，有一部分不太主要的研发项目临时在集团总部闲置的楼层办公。
现在终于有了能施展开的场地了，集团研究院对旗下所有的研发部门重新进行了调整规划。
1号研发中心仍对应天工机械公司，隶属于研究院天工（机械）研发部，从事工程机械的项目设计研发工作。
2号研发中心的研发项目，大部分都会搬迁到1号研发基地，保留下来的是对应星耀电子科技和研究院星耀（电子）研发部的一些网络、软件方面的研发项目。
2号研发中心的1号实验室，保留电子研发部--半导体的研发项目组，祝融冶炼工厂的2号实验室对应祝融集团和祝融（化工）研发部的新型合金实验项目。
1号研发基地负责一元科技集团核心技术的研发工作，其中有天工（机械）研发部--动力项目部，又细分为柴油发动机、汽油发动机、电动机等几个大的项目部，新增了航空发动机、火箭发动机等分支项目组；
天工（机械）研发部--精工项目部，又分为机床、轴承、液压系统项目部，新增了3D打印机（与星耀电子合作项目）等项目组；
还有天工（机械）研发部--机器人项目组、汽车项目组，新增了飞行器项目组、船舶项目组等研发部组。
船舶项目部和巨型工程机械设备这些研发项目组，等到在东省岛市的研发中心（3号）建成后将搬迁过去一部分，配合岛市造船厂以及天工机械2号（巨灵神）工厂的项目进行设计研发。
星耀（电子）研发部分为网络、软件、云计算、超级计算机、人工智能项目组、半导体等项目组，新增了光学项目组、量子计算机项目组、通信等项目部组。
这里的软件项目组只做核心的程序或引擎，外围的产品例如游戏、浏览器、播放器这些交由星耀公司旗下的初级研发部门负责。
星耀（电子）研发部各项目部组具体又分成若干项目组--光刻机、半导体材料（硅晶圆）、芯片、雷达、3D打印机（与天工机械合作）、光学设备、电气设备等。
祝融（化工）研发部负责特种钢材、新型合金、新材料（碳纤维、石墨烯等）、煤化工、石油化工等研发实验项目部组。
至于剩下的几座大楼，对应一元科技集团未来将要涉及的航天、新能源、生物医药等领域的项目，目前集团正在筹划，于洋也早早的安排在全球招募专业的科研人员。
不过像飞行器发动机、火箭发动机、航空飞行器这些项目另外需要在空旷安全的场地进行实验。
于洋在组建项目的时候，就安排了研究院的技术人员长安城附近勘探，寻找适合用作火箭机发动机实验、发射和飞行器发动机、飞行器测试的场地，这个地方要远离民航的航线和居民区，需要杜绝大部分的安全隐患。
这个试验场地将作为长安城1号研发基地的附属试验场，规划修建火箭发动机试验和制造厂房、航空发动机试验厂房、飞行器制造厂房和小型测试风洞。
还有一座50米高的小型火箭发射架和一条800米左右长的飞行跑道，作为简易飞机场。
经过技术人员们一个多月的实地勘测，在长安城南郊的山里找到一块合适的空地，但是因为交通不便还需要从山里到国道修一条3.5公里左右的柏油路。
为了能通过大型设备，至少是双向四车道的宽度，整个试验场加上修路又需要集团投入近6亿元夏币的资金。
不过需要等到明年，集团资金回笼之后才能开始项目建设，今年集团的资金早已见底，账上只留了一年半的员工工资不能动，于洋只能望洋兴叹。
一元科技集团的科研人员，首先要在这里制造和试验已经设计研发出来的火箭发动机、航空发动机、轻型飞行器，实验成功之后才能正式生产制造。
天工机械公司的发动机工厂，也已经临时开辟了单独的车间用于制造航空发动机，正式的航空、航天发动机工厂已经在集团的规划中，预计两年内建成。
未来岛市那边还将建造一座海上火箭发射基地，负责部分火箭型号的海上移动平台发射试验（后话暂且不提）。
……
长安城1号研发基地启用不到三个月，天工部航空发动机项目组就传来好消息，涡轮螺旋桨发动机研发成功。
这是在于洋的意料之内，这款发动机本来就是于洋拿出来的半成品技术，都是大路货，是让项目组的研发人员练手用的。
按照研究院编码规则，这款发动机被命名为“WJ-2009-甲”型涡轮螺旋桨发动机，按功率又分为100匹马力型、150匹马力型、220匹马力型三款。
柴油、汽油均可以作为燃料使用，现在已经安装到飞行器研发项目组同样刚刚设计研发的编号“SY-2009”轻型固定翼螺旋桨飞机的验证机上。
由于1号基地附属试验场还没有建成，于洋这边只能通过和长安市政的一些关系，花钱租用长飞公司的场地，来试飞“SY-2009”轻型固定翼螺旋桨飞机的验证科目。
“SY-2009”型验证机只是一元科技集团的练手之作，是一种单发双座轻型固定翼螺旋桨飞机，定型之后将作为运动类私人飞机、教练机使用。
机身使用复合材料、碳纤维等材料制造，航电系统暂时使用的从外国进口的同类型飞机上拆下来改装的，星耀和天工研发部联合自主研发的航电系统还没有完成。
之所以从螺旋桨飞机开始，也是为了锻炼航空部的研发团队，为了未来一元科技集团能制造出穿梭大气层内到太空的飞行器，现在得打基础，一步一步来。
于洋他没有外挂，也不算是正经的科学家，只能算是一个综合型的高级工程师，上一世几十年的工作中储备（白嫖）了很多技术。
即便如此，他也不能一下制造出直接飞到月球火星的宇宙飞船，所以于洋选择创办公司，投入大量研发经费，招募专业人才，一步一步实现他的梦想，依靠团队的力量，驰骋未来和星辰大海。
“SY-2009”验证机计划制造5架，分别配备100匹马力、150匹马力和220匹马力的发动机，单发的3架，双发的2架。
试飞员是招募的6名空军退役飞行员，还有8名直升机飞行员，同时他们在没有试飞任务的时候，将担任一元科技集团旗下驾驶培训学校航空班的飞行教练。
将来飞机对外销售的时候，还可以搞一搞学飞行驾驶，送飞机的活动，这也是给一元科技集团培养飞行员和未来的宇航员做准备。
“SY-2009”验证机这边刚刚制造出来，天工机械公司就向航空部门提交了试飞申请。
3架验证机分别验证不同的科目，即便如此也要试飞近3个月才可以全部完成，还有相关部门的审查，能真正取得适航证对外销售最快也要大半年时间（小说不要按照现实的规则）。
……
忙碌中时间已经来到2X10年，一元科技集团的扩张脚步一直没有停歇，一直在闷声发大财，低调且有内涵。
