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这时，徐铎开着拖拉机缓缓驶来，发动机发出突突的声音。“这是最后两车沙子了，总共五十立方米都送到了。”他说道。
按照当地的价格，每立方米沙子连运费带成本是六块钱。
不过陈汉良清楚，所谓的成本费几乎形同虚设。
实际上，现在的行情是每立方米只需五毛钱的成本费。
对于像徐铎这样批量运输沙子的人来说，即使给看守沙场的人十块钱，也已经是相当大方了。
八十年代，沙子管理非常宽松，几乎是无人问津的状态。
虽然每个村都有专人负责监督，但对个人用沙基本不加干涉，因为那点小事并不值得去得罪人。
外地来的车辆或许会支付一些费用，但这笔钱大多流入了看守人的私人腰包，而非集体账户。
对于商用沙子，理论上应该付费，但实际上具体数额没有明确规定。
而徐铎有他自己的办法，甚至可能分文不给。
为了五十立方米的沙子以及从公社拉电视机的事宜，陈汉良总计支付给徐铎三百六十元。
此外，他还为前往公社拉货的两次行程支付了六十元，每次三十元。
随着生产队这边的工作逐渐接近尾声，包括地面抹平、墙壁粉刷和安装玻璃，服装厂即将开业。
他们还打算制作一块体面的招牌，毕竟他们是有营业执照的正规商家，理应光明正大地经营。
六月十二日清晨七点，陈汉良搭乘早班车前往公社，在信用社取出七千元，还带着林美娟前一天让他存入的三千元，总共携带一万元前往拖拉机站准备下一步的计划。
赵桓源给陈汉良递上一包四元四角的吉庆香烟，想借此拉近两人之间的距离。
毕竟，赵桓源日后将负责平价油的分配，和他保持良好关系对大家都有好处。
据说，昨天赵航回来后提到了拖拉机的事，因此赵桓源不仅开了介绍信，还帮陈汉良填写了驾驶证考试的推荐表。
填好姓名、性别、籍贯和年龄等信息后，赵桓源把表格递给陈汉良，让他去农机监理所提交，并提醒要交十元考试费。如果顺利通过考试，后续还需缴纳一百五十元。
今天，赵航陪着陈汉良前往县农机局办理手续。
两人带着轻松的心情从雾岛车站坐车到关城农机局。
幸运的是，农机局就在车站附近，下车后他们直接进门，省去了不少麻烦。
1983年的关城农机局坐落在城东的一片开阔地上，是一栋不起眼的青砖房，周围没有围墙，看起来十分简朴。
房子共有十三间，大门朝东，后面还有一个院子，那里停放着陈汉良要领取的拖拉机。
赵航显然不是第一次来这里，轻车熟路地带陈汉良来到农机技术员管理处，递交了推荐表和十元钱。
作为回报，他们收到了两本书和一张驾驶员考试许可证，一本厚厚的机械常识，一本小册子是交通规则。
这些资料需要陈汉良自己回家学习，为月底二十七号的文考和路考做准备。
从现在到考试还有半个月时间，对于完全陌生的人来说，这可能不够用。
但陈汉良在前世八六年到八八年期间曾学过驾驶，为北角的一个养车户开过两年拖拉机。
