大明暴君,我为大明续运三百年

第1831章 出京,海运繁荣(2/2)

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大量繁殖覆盖水面,导致水生生物缺氧死亡,破坏水中生态平衡?的水葫芦,臭名昭着的生态杀手一枝花等等破坏生态的植物。

植物等等,只要发现的快,还能立刻控制一些。

可若是动物,那就只能坐看他们泛滥,到时候就真的出大问题的。

就算是将输入方和携带方给直接抹除掉,但已经入境了,都是于事无补的。

思索到这里,崇祯慢悠悠道:“怎么查处?”

“陛下,分三层,一是船由,就是百姓口中所说的入海许可证,申请到凭证之后,他们才能开始造船,

每艘船在建造时就已经将编号和船名给做进去了,想要伪装除非将船给拆。

其次,海运和海贸通行证的商引,没有通行证的一律视为走私。

其三,报关凭证,就是运送物资清单,出海的抽查,进来的全查。

先查入海许可,没有这个或者对不上的,后面两项就不用查了,直接拿下,前两证都对了话就查第三项。

只要发现与清单不对的,全部扣下严查,若是有禁运的一律打入大牢等待严审。”

“你这些都是在码头查的吧!那若是商船不在码头停靠,而是在中途用小船来往装卸或者停靠一些私人码头怎么办?”

“这个问题我们也考虑过了,但茫茫海面,想要监控所有船只是不可能的,都是蒸汽机商船,我们的也不一定能追的上,只能让沿海各地州府加强巡逻。

毕竟州府所在地的码头产生的商税是要划出部分到布政司的,由他们自行调配修桥补路等等的。”

崇祯点了点头,微微思索了几息后:“这事儿朕来解决吧,码头的事情呢?”

“锦衣卫一共提供了六十七个港口地方,户部都经过了审查,诸如丹东、大连、葫芦岛、秦皇岛、宁远、天津、盐山等等。

目前已经开建的四十三座,泊位少则二十座,如盐山等,多则百余座,如宁波、苏州、杭州等等,尤其是苏州、月港、濠镜等几个港口,泊位高达两百以上。

总计规划泊位三千六百二十四座,虽然目前可能不需要这么多,但趁着现在一并做了免得后期扩建麻烦。

为了应对海贸,大明本土沿海有十四座港口是加急修建,估摸着三月中旬就能开放。

中南半岛那边,主要是安南,因为安南的狭长地域以及沿海,所有已经有很多港口,我们稍加休整就能直接投入使用。

总得算下来,三月底前能使用的港口一共是二十四座。

另外,还有一些不在我们审核名单内的,但由各地州府提交的有三十三个,诸如滦州、莒州等等。

各地州府说了,只要在他们那里建港口,建港口的费用全部由当地商人们出,只要朝廷给出建造标准,其他的就交给他们,保证比朝廷建造的还要好。”

“这些商人反应很快呀!”

崇祯很是有兴趣的点了点头:“没有其他条件?诸如他们优先停靠、优先购买蒸汽机商船、减免商税等等?”

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