大明暴君,我为大明续运三百年

第1832章 想致富先修路,秦直道(1/2)

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“没有!”

“看来朕还是低估了这些商人赚银子的渴望呀,既然他们想,条件也合适,那就一并建了吧,但是要把港口到最近县城的官道给一并修了吧!

既然他们这么上进,那朕也不没有表示,下一批蒸汽机商船给这些第一批主动提出的县城的商人一些吧,以平均价格卖给他们,数量每个县城五艘吧,具体的他们自己分。”

“臣遵旨!”

毕自严立刻回应,眼中满是惊诧。

皇帝这种做法就是在刺激其他商人和州县,让他们动起来,不要等着朝廷来想办法,你主动了或许有奖励,但你不主动肯定不会有奖励的。

机会嘛总是留给有准备的人。

“毕爱卿,你知道秦直道吗?”

“秦直道?”

毕自严微微有些错愕,实在是皇帝的思路太跳跃了,但随即立刻道:“秦直道修建于始皇三十五到三十七年,

《史记·蒙恬列传》记载:‘乃使蒙恬通道,自九原抵甘泉,堑山堙谷,千八百里’。

但经过历代的探寻,基本可以确定是南起云阳,北达九原,途径陕西、甘肃和蒙古三地,长达一千四百余里,整个过程动用了三十多万人,历时三年,是秦朝最重要的军事要道。

到隋唐时期,秦直道还在使用,到了宋朝时,部分的路段已经开始废弃。”

说到这里,毕自严心中升起了一个让他心惊胆战的想法,低声道:“陛下是想修缮官道,按照秦直道的标准来?”

“官道肯定是要大修的,商事推动了,车队就多了,有句话说的好,想致富先修路,路不通再好的东西运不出去都是白搭。

而且我们也不能光靠商队,百姓们自己也可以用独轮车推车进城。

朕还在想,等过几年将路引制度放宽松一些,从百里放宽到三百里、五百里,三种原因之下,现在的官道实在是有些差强人意了。”

“陛下,您说的这些臣都知道,也认可陛下的想法,可、可……”

毕自严摇头苦笑:“可这不太现实,秦直道的修建主要是三点,一是工匠和百姓、二是钱财、三是技术。

工匠和百姓对如今的大明来说不算什么大事儿,只要管吃住和再给点工钱,别说三十万,就算是三百万问题都不大。

首先是技术,秦直道的建造技术不算难,主要是夯土技术,分为四层,最下层是生土层,这是跟选址有关系的。

所经之处大部分都是黄土,这层黄土生黄土纯净,质地细密、坚硬,不少地点夹杂有大小不等的礓石,用石硪夯打。

上一层则是路土碾压层,厚度为一尺左右,也是夯实,再上一层则是自然堆积层,厚度在一尺到两尺之间,最上层为耕土,厚度依旧是一尺左右。

最上层的耕土则是采用熟土筑路技术,工匠们将生土碾碎后焚烧,再拌上石灰、黏土和沙子,最后将煮烂的糯米浆汁倒入,组成了三合土灰浆。

这种灰浆强度更大、韧性更好,还具备优良的防水性能。

为了防止长草,工匠们在里面掺杂了掺入盐、碱,所以秦直道上基本是没有杂草的。

为了让四层土结合在一起,在筑造的过程中用拐子打拐眼,穿透四层,用会浆粘和。

这个技术对我们来说也不算难,难的是第二项,所需银子。”

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