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赫尔曼诺斯·罗德里格斯赛道，墨西哥城。
海拔2285米。
当林逸风驾驶着SF71H赛车完成第一个勘察圈回到维修区时，他做的第一件事不是检查数据，而是摘下头盔，深深地吸了一口气。空气稀薄，带着一丝高原特有的干燥。
“罗伯托，”他按下通话按钮，声音通过无线电传到P房，“赛车感觉……很滑，特别是后轮，像是在冰上跳舞。”
耳机里传来罗伯托·奇亚帕沉稳的意大利口音：“收到了，Ethan。高原反应，空气密度降低了18%，下压力损失非常严重，引擎也一样。所有车队都面临这个问题。”
林逸风的目光扫过P房墙上的计时器。红牛车队，马克斯·维斯塔潘，紫色，紫色，还是紫色。最快圈速，三个计时段全部最快。
屏幕上，那台深蓝色的RB14赛车如同幽灵般贴地飞行，在连续的S弯中，车身姿态稳定得不像话，仿佛稀薄的空气对它毫无影响。
“我们的差距有多大？”
“练习赛而已，Ethan，数据不完全作数。”奇亚帕试图安抚他。
“告诉我差距。”
短暂的沉默后，罗伯托的声音再次响起，带着一丝无奈：“0.6秒。马克斯比我们快了超过半秒。”
林逸风靠在头枕上，闭上了眼睛。0.6秒，在F1的世界里，这是一道天堑。他能清晰地感觉到，引擎的呼吸不如平原地区那么顺畅有力，轮胎也迟迟无法进入最佳工作温度。车子很轻，轻得发飘，每一次重刹，车尾都蠢蠢欲动，试图挣脱他的控制。
这会是一场硬仗。
排位赛Q3，最后的冲刺阶段。
围场里所有人的心都提到了嗓子眼。维斯塔潘刚刚做出了一个令人绝望的圈速，1分14秒785，刷新了赛道记录。留给其他人的时间，只剩下最后一圈。
林逸风驶出维修通道，赛道上空无一人，全世界的目光都聚焦在这台孤独的红色法拉利上。
“Ethan，这是最后一搏了。风速、赛道温度都处于最佳状态。把这台车的一切都压榨出来。”奇亚帕的声音在无线电里响起。
林逸风没有回应。他轻敲方向盘中心的跃马队徽三下，这是他的仪式。眼前的数据流和赛道图在脑海中合二为一。
舒马赫的幻影没有出现，但他的理念早已刻入骨髓：在极限之上，寻找新的极限。
冲过起始线，DRS开启，尾翼瞬间抚平。引擎在稀薄的空气中发出竭尽全力的嘶吼。
第一计时段，比维斯塔潘慢了0.05秒。
P房里的法拉利工作人员们紧张地攥紧了拳头。
进入连续S弯，林逸风的动作柔顺得如同水银。他没有像维斯塔潘那样狂野地攻击路肩，而是用更平滑的线路，最大限度地保持了车速。方向盘的每一次转动，油门和刹车的每一次踩踏，都精确到了毫米和毫秒。
第二计时段，绿色！他追回了0.02秒！
全场爆发出压抑的惊呼。
最后的体育场赛段，低速弯的噩梦。这是SF71H的弱点，也是RB14的绝对优势区。
林逸风的刹车点比之前任何一圈都晚了至少五米。赛车在巨大的制动力下猛地一沉，车尾开始不安地摆动。他几乎是在失控的边缘跳舞，反打方向盘，用一种近乎漂移的姿态滑过弯心，然后凶狠地踩下油门。
轮胎发出尖锐的抗议声，车身猛地弹向赛道外侧，距离护墙只差一个轮胎的宽度。
“我的天！”首席策略师赵思宁在P房里惊得站了起来。
赛车冲过终点线。
计时器上的数字最终定格：1分14秒853。
第二名。
距离维斯塔潘，只差了0.068秒。
林逸风大口喘着气，汗水顺着额角滑落，浸湿了头套。他把赛车所能给的全部掏空了，甚至还从自己身上透支了一部分。
他将车停在P2的牌子前，走下赛车。维斯塔潘已经等在那里，脸上是那种自信又带点挑衅的笑容。荷兰人朝他点了点头，那意思很明显：你尽力了，但还是不够。
林逸风没有回应，只是默默地摘下了头盔。他看到了不远处的P3停车位，勒克莱尔的赛车刚刚停稳。夏尔也做出了一个漂亮的圈速，确保了法拉利在发车时，能对杆位的维斯塔潘形成左右夹击之势。
很好，这才是团队的意义。
正赛日，五盏红灯依次亮起。
数万名观众屏息凝神。
红灯熄灭！
维斯塔潘的起步快得像一颗出膛的子弹，红牛赛车瞬间弹射出去，牢牢守住内线。林逸风的反应同样不慢，他紧紧贴在维斯塔潘的车尾，试图在进入一号弯前找到机会。
两台赛车并排冲向一号弯，轮胎距离近得几乎要摩擦出火花。维斯塔潘死守内线，毫不退让。林逸风知道硬冲没有机会，他稍稍收了半个车身，跟在后面，同时死死卡住身后的勒克莱尔和汉密尔顿。
接下来的十几圈，变成了林逸风和维斯塔潘的宿命对决。
赫尔曼诺斯·罗德里格斯赛道变成了他们两人的斗兽场。
“他在消耗你的轮胎，Ethan！别跟他缠斗得太凶！”奇亚帕在无线电里提醒。
但林逸风知道，他不能退。一旦被拉开超过一秒，DRS的优势就会消失，他将再无追击的可能。
维斯塔潘一次又一次地尝试在直道末端晚刹车，试图拉开距离。林逸风就用更完美的出弯线路，死死地咬住他。维斯塔潘在弯中走线凶狠，林逸风就用铜墙铁壁般的防守，堵住每一个可能的超车点。
两人的攻防转换快得让人窒息，每一次操作都在极限的边缘。电视转播画面上，两台赛车的距离始终没有超过0.8秒。
