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琼州海峡的春潮，带着复苏的力量，温柔地拍打着焕然一新的新海港。
两年近乎疯狂的投入，让这座天然良港脱胎换骨。深水码头向海中延伸，巨大的钢筋混凝土栈桥如同巨人的臂膀。
龙门吊高耸，钢缆铿锵，将成箱的、包裹严密的矿山设备和医疗仪器从悬挂着巴拿马或挪威国旗的货轮上稳稳卸下，装上等候多时的平板车。
港口内，几艘新刷了琼崖航运标志、吨位明显大了一圈的货轮正在装运儋耳州钢铁厂生产的粗钢锭和生铁——这是换取外汇和急需物资如石油、橡胶等的硬通货。
远处，一条黝黑的钢铁脉络沿着海岸线向内陆延伸——连接石碌铁矿与儋耳州钢铁厂的窄轨铁路已全线贯通，一列喷吐着浓密黑烟的蒸汽机车，正牵引着二十余节满载赤红色铁矿石的车皮，发出沉重而有力的喘息，坚定地驶向熔炉的方向。
整个涯州岛，仿佛一架被注入强大动力的精密机器，在琼崖计划经济建设委员会的强力驱动下，高速而有序地运转。
曾经荒芜的土地被开垦，引种的高产稻和番薯在新建的水渠灌溉下长势喜人，粮仓第一次有了充盈的底气，饥馑的阴云被暂时驱散。
环岛公路的主干道已从图纸变为砂石铺就的现实，虽然雨季依旧泥泞难行，但卡车和骡马队的通行效率已不可同日而语。
儋耳州技工学校培养出的第一批近千名合格技工，如同新鲜的血液，源源不断地注入钢铁厂轰鸣的车间、机械厂锉刀与车床的合奏中，以及正在兴建的化工厂、发电厂的脚手架上。
在榆林港最深处，一片被伪装网、高墙和巡逻艇严密守护的港湾内，海军装备研究所的1号船台上，一艘线条简洁硬朗、闪烁着新焊光芒的钢壳舰艇已初具规模。
它长约60米，排水量约500吨，双烟囱布局，舰艏微微上翘。这不是对任何现有舰艇的拙劣模仿，而是研究所那群年轻工程师（其中不少是归国留学生）在邓贤提供的“高速、适航、模块化”理念指引下，结合有限的造船资料和龙破武提供的实战经验，呕心沥血设计的首型舰艇——代号海鹰级近海巡逻/反潜舰。
计划装备两门正在儋耳州机械厂艰难仿制的法制75mm速射炮（舰艏舰艉各一）和四座自研的深水炸弹投掷架/滑轨。
龙破武也几乎快成了船厂的编外总工，天天泡在船台和设计室，为航速、稳性、装甲厚度，甚至水兵住舱的通风问题，与工程师们争得面红耳赤。
而在椰城西郊划出的大片军事禁区，陆军技术试验场，则充满了粗犷的野性气息。
几辆外形古怪的钢铁怪物正卷起漫天黄尘，在坑洼不平的试验场上咆哮奔驰。
它们以缴获的英制卡车或高价走私来的美制卡车底盘为基础，驾驶室和关键部位铆接着厚厚的锅炉钢板，来自钢铁厂的早期产品，车顶焊接着旋转炮塔，里面架着一挺马克沁或麦德森机枪。
这便是邓贤寄予厚望的琼崖一式轮式装甲车，代号铁牛。
它们笨重、缓慢，最高时速不到30公里、噪音震天，越野时颠簸得能把人骨头架子摇散，机枪塔的转动全靠人力手摇，防护也仅能勉强抵御步枪弹。
但在邓贤和负责装甲车辆项目的罗成虎师长眼中，这些丑陋的铁牛，却是撕开未来战场迷雾的第一道微光，是迈向机械化的蹒跚第一步。
旁边新平整的简易跑道上，一架木布结构的双翼飞机被缓缓推出机库。
它有着粗糙的蒙皮和裸露的钢索，那台法兰西国走私来的120马力星型发动机是它最昂贵的部件。
琼崖航空研究所
的学员们——他们已在自制的滑翔机上积累了数百小时飞行经验——围着它，眼神热切如同朝圣。
试飞员陈阿海，正在做最后的检查，渴望成为第一个驾驭钢铁飞上琼崖蓝天的勇士。
丁巳年1917年的除夕，对于饱经战乱、迁徙之苦，如今终于在涯州岛安顿下来的数百万军民而言，意义非凡。
