第六十四章 漕运（1/2）

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路程刚开始的时候，好奇与美好的想象总是诗。

百舸争流，船帆随风飘扬，漕运发展起来美食，仓库，船舶……

船舶的颠簸，所见都是水，货物，纤夫，吃饱饭后的无所事事，畅想这漕运的伟大与至关重要的作用。

漕运是朝廷一项重要的经济措施。它就是利用水道（河道和海道）调运粮食（主要是公粮）的一种专业运输。

采取官运为主、商运为辅的方式，但是越是了解越是发现了其两面性

漕运但有时又像一个择人而食的野兽，不知道什么时候被吞入进去，成为一坨粪便再出来。

农民被钦点应役，荒时废业，艰苦万状，又遭风涛漂没，官吏勒索，势必负债赔纳，甚至家破人亡，被迫纷纷逃亡和反抗斗争。

农民的负担极为苛重，通常为正常的二三倍，甚至四五倍。

承运者无论民运或军运，都是繁重的徭役。

一般运军下层，亦遭受同样的苦累及长官的克扣，不断出现逃亡现象。

造就了盗贼的身份复杂性，来源广泛，包括漕运军丁、粮船水手、粮船短纤乃至寻常百姓都有沦落为盗贼，偷抢运河船只的现象。

粮船水手，粮船短纤，寻常百姓为了生计抢衣服、银两、布匹等物，被抓时脏物沉于水地，没有证据就没有犯罪。

官，兵白天是官，晚上是贼；以官的名义，行劫掠之实质。以捉拿罪犯的名义进行劫劫；妄指客船为盗船，进行劫掠。

行侠仗义于整个社会环境（饥荒，物欲诱惑。）只是一滴水滴入大海，于事无补，看见了心又不平。

两人在一个晚上出到夹板透透气，夹板上早已有不少人站这，还看到了犬，鹰，蓝天白云……

在船上除了吃就是睡，要不就是忧国忧民，心情怎么能好。

看着犬跟着镖局的人在货物旁逡巡，不过两人没有过去，只是看见他们在说着什么，在为之后一部分人进了船仓休息。

有人人检查确认船舶的吃水线，风帆的展开方向，对比这航行路线，计算着到达的时日，是否要采购补给……

镖头们对这些都要做到心中有数，晚上已经停船，橹已经不再动，留下人值班和看管货物的镖师，帆也降下。

两人的水性已经极佳，一旦发生意外情况，在水中必须能够来去自由，加上自身的手段，让贼人占不到一点便宜。

在不航行的时候，给到水手银钱，向水手学了学划桨，划划小船也是可以的了。

……

在船上，夜晚一直是盗贼偷袭的最佳时机，一旦有动静，船上的犬就会狂吠，并循着气味引导主人捉贼，是主人的好帮手。

“兄台，那是是什么船？”那镖师顺着韩易世所指方向看过去。

“你说那啊！公家的大船啊，里面全是粮食，皇帝老儿收的田赋；宫里的耗费，官老爷的俸禄，军队的粮饷……要是没这些船，他们都得停，饿死他们狗日的。”

“兄台是说这些粮食经水路解往京师或其他指定地点的运输方式。水路不通处辅以陆运，多用车载，故又合称“转漕”或“漕辇”。”

“这种粮食称漕粮，这漕粮那些水贼只有敢动，有时候觉得他们真他娘的英雄。”