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首先需要向上面申报飞行线路，然后沿途的雷达站以及飞行师都会得到通报，避免出现误会。
这一套流程走下来，影响是相当大的。
因而赵小侯在踏上微型版本太空采集船之后，就通过智能手表联系2号智能AI，了解了一下太空交通工具项目组的进展。
就现在而言，太空交通工具项目组的进展还是很顺利的。
他们已经将太空采集船的技术吃透，并且已经研制投产了三款太空交通运输工具。
分别就是能够乘坐30名乘客的太空交通艇1型，能够乘坐100名乘客的太空交通艇2型，以及能够乘坐300人的太空交通艇3型。
这三种太空交通艇主要的任务就是运输人员的，除此之外都拥有一定的仓库，能够运送一些来自蓝星的商品。
简单来说，这三种太空交通艇至今总共生产了150艘，勉强构建起了太空电梯太空端、月球基地、星际太空站乃至于太空矿石提炼厂、太空农场之间的交通干线。
不过这些太空交通艇并不适合在大气层里飞行。
因而赵小侯查看了太空交通工具项目组的进展之后，随即就在1号智能实验室里组建了一个项目。
大气层飞行物研究项目。
他将1号智能实验室里的几位资深研究员都塞入了这个研究项目里。
同时给他们开放了反重力飞车技术的权限。
这几位资深研究员之前都是在战斗机引擎和单晶熔炼炉项目组里干活的，现在能够加入到这个大气层飞行物研究项目，心里也是相当激动的。
毕竟对于他们来说，反重力飞车技术这种近乎于黑科技的存在，能够让他们产生足够的科研激情。
这种技术研究好了，无疑就会大幅改变人类的生活。
当然，他们并不知道，赵小侯的初衷仅仅只是想要研究出一款自己代步的交通工具。
毕竟微型版太空采集船拿来充当代步工具，太不方便了。
但再不方便，这个时候，赵小侯只能用着。
等微型版太空采集船降落时，已经到了沙漠地区。
那个行星殖民球形成的小型工业区现在经过不断的自我扩张，已经扩张到了200亩。
其现在产出的不仅仅只是普通的钢铁和有色金属锭了，而是构成了一个较为完善的简单工业体系，能够满足数十万人的生产生活工作需求。
简单来说，现在这个行星殖民球已经完成了最初的设计要求。
毕竟机械线路的行星殖民技术本来就是为了在某个行星上快速铺开工业体系而建造的。
相反，生物线路的行星殖民技术则是更倾向于高速采集行星上的各种资源。
当然，两条线路实际上到最后都是异轨同路，达到采集资源，生产各种工业、农业产品的目的。
赵小侯在完成对行星殖民球的实地情况勘察之后，并没有将这个行星殖民球收走，而是将其留在了原地，将其租借给了大夏的金属采矿集团。
之所以这么做，主要就是这玩意本来就是最初的实验品，其充满了各种问题，并且性能没有达到赵小侯的要求。
