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因而这些代表在协商会上的时候，就迫不及待的想要将赵小侯拉到一边去商量怎么买断这项专利的价格了！
没错！
与会的十三家钢铁集团代表都是这么想的！
在他们出发之前，集团老总都和他们谈了话，能够买断就绝不要授权！
甚至于有些集团老总更是给他们表了态，再多钱都行，只要一个电话，集团财务部立马转账过去！
大夏国内就这十三家钢铁集团是具有实力的。
他们都知道，如果自己集团能够拿下这项专利，那么至少在未来的二十年里，集团就不用担心利润的问题了。
没法，明眼人都能够看到现在LNG船的发展前景。
随着某强国与欧罗诸国之间的天然气管道被炸掉，专门用于运输液化天然气的LNG船订单是越来越多。
实际上，从某种角度上来说，用LNG船运输液化天然气，运输费并不会比用天然气管道输送贵多少。
因为这些天然气管道经过其他国家时，都是会每年被收费的。
并且天然气管道的建造铺设，沿途征用的土地乃至于各种枢纽中心、每年的维护费用等等加在一起，也不是一个小数目。
这样的建设项目，甚至于能够轻松掏空任何一个小国的家底，并让他们背上沉重的债务。
而LNG船就不一样了，起步门槛的LNG船就能装15万立方米的天然气，能够保证200万个家庭一个月的用气量！
像这样的LNG船只需要10艘，就能够保证欧罗一个中等国家的家庭用气量。
因而这样计算下来，LNG船虽然建造费用很贵，但实际上性价比也不低。
毕竟那些天然气管道的建造铺设，起步都是上百亿，几百亿的投资。
再说了，这LNG船用钢又不只能用在LNG船上，以其优越的性能，拿来制造极地破冰船，深海潜艇以及铺设深海管道等等，都是有可能的。
总之，只要哪家钢铁集团将这项专利抓在手里，之后产生的利润，可以轻松将专利的买断费用抹平。
但让这些代表有些失望的是，赵小侯在最初的协商会上露面之后，就再也没有出现过了。
整个专利授权转让过程全权由钱本伟负责。
当然，这主要是赵小侯感觉自己是老板了，不可能所有事情都让自己做了吧。
那样的话，自己聘请钱本伟这些高管回来是干嘛的？
给自己加油鼓气的吗？
实际上，钱本伟的表现很不错。
他在与各大钢铁集团代表的谈判过程里，表现出了不俗的商业强人气质。
最终与三家钢铁集团公司达成了A82合金专利的授权合同。
每家每年授权费为4000万，授权年限为5年，授权期限到了之后，在同等条件下，优先签约权。
不得不说，钱本伟完美实现了赵小侯的要求。
当然，这里面也是有赵小侯的功劳，他让钱本伟给有签约想法的代表提供了一些点子。
譬如A82合金可能应用的其它一些方向。
至于A112合金，赵小侯暂时没有专利授权的想法，但如果赵小侯以后有专利授权的想法，那么这些签约的公司，在同等条件下，依然有优先签约权。
