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日军的空军相当的金贵，即使是空战规模最大的时候，飞机数量也只不过维持在二十架左右，而且基本上没有过这样巨大的损失。
所以在这里失利之后，他们就蜷缩起来吮吸伤口，至少在短时间内是不敢再去拿自己的飞机去做试探了。
正是因为有这些原因，所以现在诺门坎地区的伤口，空战其实基本上就没有怎么发生过，只是有一些零星的侦查，但是这种侦查也在大熊军队的空军驱离之后就没有再犯。
虽然日军不敢再去进行空战，但是朱可斯基可是希望继续去进行一场空战的，他希望通过一场空战来消灭掉敌人的有生力量，同时还可以减少自己未来的损失。
于是朱可斯基制定了一个庞大的空战计划。
他先是从后方调拨了十二架轰炸机，这十二架轰炸机是对日军的后勤节点进行轰炸的主力。
同时这还是诱饵，因为在轰炸机的上面还会有大量的战斗机作为护航编队。
如果关东军认为这是一个机会，派遣战斗机进行战斗，他们就会受到战斗机的围歼。
这确实是一个一石二鸟的方法，体现了朱可斯基的战略意识。
朱可斯基的想法很快就成为现实。
这是一个清早，大熊的前线机场就传来轰鸣声，十二架轰炸机来到了机场，他们在这里进行检修和装弹之后就将前往日军的后方，去轰炸一个站点。
这个站点就是日军由铁路运输转变成马车运输的那个临时的小站台。
因为资源有限，运力有限，所以这个小站台这里被货物给堆满，一共有上万吨的货物被放在这里，等待马车将这些货物给送到前线去。
这个小站原本是异常的宁静，作为铁路的终点站，其实根本就没有多少人愿意过来。
因为靠近边界，所以平时只有一支日军小队驻扎在这里。
但是现在的小站虽然还是那样，但是受到重视的程度显然是不一样的。
小站上原本只有一个日军小队驻守，现在换成了一个大队，而且还有一个中队的骑兵被安排在这里进行机动巡逻。
为了中转货物，这里还有一支后勤部队和上千名的民工。
这些民工需要将货物搬运到马车上，有些货物不能用马车去运输，还需要去进行特殊的安排。
总之就是原本宁静的小站，因为战争还是繁荣起来了。
这天小站上的人还是正常的去搬运物资，这些物资大都是一些弹药和食物，因为前线消耗的速度很快，所以需要进行及时的补充。
这里的马车运输队伍也是异常的庞大，基本上是一天二十四小时全程无休。
但是即使速度已经是最快的了，那些物资的运送效率依旧是勉强赶得上士兵的消耗速度。
