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只能调整爆破作业时间，增加工作面。
这样一来，爆破施工的人员和设备都要增加。
承包企业和操作人员都需要专业资质，龙国建筑总公司空有人员和设备，却没有资质。
逼得李世铭只能高价再找了一家宝岛企业。
这些伎俩，碰上李世铭这种不差钱地主，除了糟蹋他几个钱，也未造成太大影响，反而提升了龙港机场集团的口碑形象。
等机场项目把这些问题都处理到位之后，港岛媒体开始炒作建筑业的施工污染问题。
钱不能只让李世铭一个人花。
来呀，互相伤害啊！
市区那么多地产项目，港嘤政府还在大力推进迪迪尼乐园的项目。
规矩不能只要求龙港机场集团一家遵守吧。
机场建设可不只土建工程，龙腾科技也迎来了一项艰巨的挑战——开发设计机场的全套系统管理软件以及提供机场信息化所需的硬件。
这对龙腾科技来说，是一条全新的赛道。
李世铭召集所有研发组负责人和董事会成员开了一个董事局扩大会议。
他们内部先要定下一个基调，是全部硬啃下来，还是集中精力发展现有项目，放弃这个业务，又或是对外寻求合作，联合开发。
全部放弃首先被否决，机场信息化系统相较电脑操作系统，只是更具有专业性，技术难度并不是高不可攀，龙腾科技缺乏的不是技术，而是相关经验。
参与新领域有利于拓宽公司的业务范围，软件研发组和电脑设计组都嗷嗷叫着要参加这个项目。
作为两个公司的老板，董事们站的角度则和研发部的技术宅不同。
龙腾科技的研发能力再强，毕竟是涉足新领域。
万一出点纰漏，两家公司都要受牵连。
另外，直接将订单交给龙腾科技，也需要考虑到龙港机场集团其他股东董事的感受。
毕竟是几十亿港纸的生意，叶氏虽然是控股股东，吃相也不宜太难看，不利于团结。
最后这次会议讨论的结果是，龙腾科技对外寻找有经验的同行一起联合开发，在新机场项目信息化工程的建设过程中学习经验。
国内正在发展，以后有那么多机场需要建设，龙腾科技如果能在这次参与过程中，积累足够经验，具备独立建设的能力，以后其实并不缺订单。
没必要争一时得失。
很快机场建设集团的董事局会议上，李世铭对机场信息化工程建设项目，表达了龙腾科技的态度。
并且向各位股东讨了个人情，由龙腾科技主导这次项目的招标，并保证费用低于行业内平均水平。
大家都很给面子，提议获得通过。
李世铭的算盘并不是想靠这个业务赚多少钱，而是想在同行中塑造出龙腾科技并不是一家只想着吃独食的企业形象。
龙腾科技明明可以利用手中资源独自吃下全部业务，却仍然愿意分一杯羹出来。
李世铭也很无奈，七彩虹3.0系统和巨龙手机实在太耀眼了。
成为众矢之的，并不利于龙腾科技的发展，龙腾科技还没有强大到无惧任何对手的程度。
