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第二天，蒋大杰就被蒋妈看住了，哪儿也不许去，就等天亮以后去学校。
无奈，顺利拿到初中毕业证后，蒋大杰来到第三轧钢厂汽车队。
在蒋德财亲自带领下，通过劳资科正式入职车队，成为一名光荣的临时工。
临时工干的就是装卸工的活儿，正式的装卸工打底工资都得30多。
但蒋大杰只有打对折的15元，什么出差补助、加班费一概没有。
这么熬下去，就为了不知猴年马月落在自己头上的正式工名额。
跟着便宜老爸来得汽修班，就看到了老爸刚保养完的座驾——“CA10解放牌”载重汽车。
这是一台1957年出厂的新车，自重3.9吨，标准载重4吨。
干的活也轻省，往返于昌平蔬菜社与轧钢厂之间，给职工食堂拉蔬菜。
在市内跑车，也算出差，司机每天补助0.5元，当然这和蒋大杰这个临时工没有一毛钱关系。
人老了，更恋家，蒋德财现在已经极少跑长途了。
菜装进用榆树条编的筐里，然后被“农民伯伯”一层层码起来，其实根本不用蒋大杰伸手。
蒋德财看蒋大杰躲在阴凉处看驾驶书，也就不管他了。
作为包工头，蒋大杰开过的车多了去了，连渣土车、挖掘机他都比划过，可这“CA10”还在是头回见。
这玩意连点火器都没有，全靠摇把才能把车打着火。
蒋德财给蒋大杰上的第一课就是如何摇车。
这活儿可千万马虎不得，不然用力不当，发动机反转起来，摇把柄会瞬间打到摇车人的下巴。
轻则被打得头昏眼花，重则打掉牙齿打折下颚骨。
蒋大杰别看平时吊儿郎当的，但干起正事可不含糊，尤其关乎自身安全的时候。
蒋德财起初最担心他太瘦，身上没力气。
结果等他一上手才发现，这小子力气足得很。
一根摇把被他抡得游刃有余，不费吹灰之力就把车打着了。
蒋德财好奇地捏捏他的肱二头肌，发现虽然不鼓，但是硬邦邦的。
一连跑了三趟，就到了下班时间，蒋德财让蒋大杰自己回家，他还有事。
蒋大杰也听了一耳朵，好像是车队正队长突然病了，车队的一些老人相约去看望。
蒋大杰可不会像绝大数工人那样腿着回家，他上了107路公交车。
花3分钱到北新桥下车，直奔信托商店。
信托商店有两种经营方式，一种是寄卖，就是顾客花点钱把东西放在信托商店里。
一定期限内如果卖出去了，再按比例交管理费，卖不出去，从哪里来回到哪里去就完了。
还有一种是直接卖给商店，至于商店能卖多少钱，和原主没关系。
这种方式胜在方便快捷，但卖主在金钱上肯定得吃点小亏。
蒋大杰转了一圈，相中一辆皮毛最好的“永久”，有八九成新。
这时候的商店是完全值得信赖的，只需看看外观就行，车子自身质量绝对不会有问题。
这车保养得很好，1957年12月的发票，原价152，还得有自行车票。
卖主寄卖价是135。
蒋大杰没废话，告诉店员手里就120，行就成就，不行自己转身就走。
店员出去打电话，回来说卖主咬牙卖了。
