开局遭遇空难?别怕,我是飞行员

第25章 突发故障(2/2)

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战机的任何情况都需要汇报,这么大一坨铁家伙在空中飘着,出任何情况都可能是大问题。

“三黄鸡,本次任务取消,马上返航查明原因!”

塔台过了一会儿才回复李治,应该是请示了徐队。

“马上返航,三黄鸡明白!”

对于塔台的决定,李治并不觉得意外,要是在边界线附近出现意外,后果就不是那么好控制的了。

李治操作飞机一个大半径转弯之后,开始原路返回。

‘警告,左发动力减小!’

飞控又开始了异常告警,这一次李治也感觉到了不对劲,战机的动力明显小了不少。

李治依旧是重复之前的操作,重启左发之后自检,但是依旧没有任何的问题。

飞机的动力也恢复了正常,就好像之前是李治的错觉一样。

‘警告,左发动力减小!’

没过多久,飞控的异常警告又响起了!

这一次李治并没有选择重启左发,他不确定这个故障是不是频繁的重启左发导致的。

李治选择直接关闭了左发,这样虽然让战机失去了一部分的动力,但是并不影响他正常的降落。

八爷搭载的是上个世纪龙国自主研发的发动机,由于和当时的世界先进水平还有一定的差距。

为了弥补动力上的不足,八爷搭载的是两台发动机。

而到了蛟龙10,由于发动机技术的突飞猛进,只搭载了一台发动机的蛟龙10,在动力方面依旧完爆八爷。

得益于八爷的双发配置,即便是关闭了一台发动机,也不会影响李治的正常降落。

果然,关闭了左发之后,飞控再也没有发出异常警告,战机距离基地也越来越近。

‘左发失火!’

就在李治以为不会有什么意外情况的时候,意外却悄然降临。

已经关闭的左发,不知道什么原因,莫名其妙的开始着火。

显然是油路系统出现了问题,导致已经关机的左发,依旧还有燃油供给,不然没有燃油的左发是不可能着火的。

发动机着火,李治并没有慌张,而是开启了左发的自动灭火功能。

战斗机发动机都有一套独立的冷却系统,用来快速降低发动机的温度,并且可以对起火的发动机灭火。

‘呲呲~~~’

冷却系统开始在左发释放大量的抑氧剂,左发的起火很快就被破灭了,但是威胁却没有解除。

因为未知的异常,左发依旧还有燃油供给,随时都有复燃的可能。

‘左发失效!’

糟糕的情况一个接着一个,之前是李治主动关闭的左发,所以飞控依旧能够对左发进行自检,随时都能发现异常。

现在飞控提示左发失效,意味着飞控已经完全失去了左发的控制,任何的异常信息也不会再反馈到飞控。

李治只能时不时的回头看一眼,看左发有没有再次起火。

现在李治只能祈祷,左发刚刚的失火千万不要影响到右发!

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