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4月下旬，农历里面就一天是适宜结网、取渔、造车器！虽然这一天不是周末。
“我跟你们说啊，为了今天，我俩从那天回来就开始翻黄历，结果就发现今天这三样儿全占了！你们说，是不是上上吉的好日子。”
熊思明和刘浩民俩人为了选一个新船吉水的好日子，除了上课，就是猫在宿舍里查黄历，别说，还真找了一天不错的日子。
但是代价就是全体需要请假。
好在老敖和院长都给力，开了一个外出见习的单子，一群人开着车一大早就准备出发了。
上车前，小应和陈杰豪几个人又确认了一遍要带的东西。
“一瓶香槟！五牲……这是谁买的？”
打开纸盒子，小应看的那叫一个目瞪口呆。
猪用了一盒猪头肉，羊是一盒羊肉片，一大块酱牛肉，一条超大的火鸡腿，一箱香酥带鱼块……
“这几样东西不是人，但你们是真的狗啊！让你们买五牲你们买的这都是啥玩意儿啊！这也太代替了吧！！我要是神仙我就赏你们一人一个大嘴巴子！”
传统会按照神明神格的高或低，以及和祭拜者的亲疏关系，而准备不同种类的牲礼。例如，神明的位阶较高，则祭品的体型状态则会越完整。故根据不同的祭祀场合，还会有其他种类的祭品。传统上除了常见的三牲之外，还有五牲及小三牲等等。
古代的五牲为全猪、全鸡、全羊、全牛、全鱼。但现在因为很多牲品不容易备齐，故而省略或利用其他牲品代替，例如使用肉卷或猪头加猪尾来代替全猪，甚至用素三牲代替传统三牲，亦或是用鱿鱼、猪肝、猪肚代替。五牲是最隆重的牲礼，主要是大祭祀时使用。例如祭拜玉皇大帝、三官大帝及其部属神等等神格较高的神明，或是大型的婚丧喜庆祭典和普渡才会使用到五牲。
在中国，传统的吉水仪式是准备三牲礼，祭奠海神祈福保佑。但小应他们这是第一条船，选的五牲，用他们的话说就是要显得更郑重一些！
“尊重，啥叫尊重懂不，祭拜中国的神仙，你们好歹也买国货啊，咱别的不说，你们买个鸡还是只外国鸡？！打算给谁上供啊？海王波塞冬吗……”
小应一边儿翻着一边儿吐着槽，一旁的刘浩民熊思明嘿嘿笑着不搭话……
“算了，就这样吧！现在去买也来不及了！鞭炮呢？鞭炮买了吗？”
“买了买了！两盘两万响的大地红！”
狗腿子一样的熊思明立刻把两盘鞭炮端了出来。
“这个还算正常！”
“咳！”
敖海源轻咳一声，出声提醒到。
“咱们今天去船厂，你们说话一定要注意用词。”
“在船上，最讲究的就是吉利，最忌讳的就是“下”、“翻”这些字眼。所以新船入水不叫下水，而是叫吉水。汽笛一响，黄金万两。吉日吉时吉水，既是给航程一个美好的开端，也是对未来的美好期愿。”
“好的，知道了！”
船厂码头。
今天的天气也不错。
温暖而不炎热，晴朗的天空搭配着偶尔飘过的几朵白云，海风轻拂，带着微微的咸味，既不会过于寒冷也不会感到闷热。
就是紫外线强了一些……
今天的潮水也不错，船厂周边的海水呈现出淡蓝色，波光粼粼，海浪轻轻拍打着岸边，发出悦耳的声音。
白朋一大早就在船坞旁边等着了。
桌子在船头前摆好了，船头垂下来一根绳子。
“你们再不来我又要打电话了。”
看到车子开过来，白朋笑着和几人说到。
“三哥，知道你心急，我们也心急啊，你这一路上打了不下10个电话了。”
熊思明抱着装着五牲的大纸盒子下来看着白朋，笑他心急。
“你自己发信息说的，10点前是吉时，你看现在都几点了？”
指着自己的手表，白朋也是挺无语的。
“好了好了，咱们还有时间，抓紧布置吧！”
猪头肉，羊肉片，酱牛肉，火鸡腿，香酥带鱼块按照猪、羊、牛、鸡、鱼的位置在长条案桌上摆好。
“……你们买的可真……”
看到买的这些供品，白朋只想说，你们这是按照自己的喜好来买的吧……
“那个香槟拴住瓶口就行了。”
“鞭炮铺在船舷两侧，待会儿开闸放水之后船一动就点炮。”
“老师，待会儿祝词还是您来说。我先上去准备开船了。”
说完，白朋就顺着简易船桥上了船。
看了看手表，差两分钟10点了。
敖海源当仁不让的站在案桌前。
今天一起来见证新船吉水的人不多，除了海钓社的7个人之外，就是船厂的老板和敖海源了，重要的仪式还是要等新船正式交付学院的时候再举办，那个时候不但学院和船厂科研所的人来，还会有市教委、市农业农村局、市海洋发展局、新闻媒体等一干政府部门的都要来出席。
“瑞气盈空映彩霞，新舟吉水荡轻纱。
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扬帆逐梦乘风去，破浪前行踏浪花。
四海扬名昭日月，万航归港笑烟霞。
福星高照航程远，一帆风顺达天涯。”
稳稳当当的念了首自创的七律，敖海源就退到了一边。
船上的船工师傅这时候也拉响了汽笛。
“嘟～～～～～”
长长的汽笛声响起。
陈杰豪在船下举着香槟略微有些紧张。
“记着啊老大，使点劲儿，这香槟必须得稀碎啊，记着，只有一次机会啊！”
看出来陈杰豪的紧张，白朋站在船头向下大声的提醒到。
在古代，科学没有现在发达，航海是一种艰苦且危险的职业，时常出现海难事故。这时，船上尚活着的人便只能将要说的话写在纸上，装入酒瓶，封口后抛向大海任其漂流。希望能被其他船只或岸上的人发现。所以每当海上风暴起或航船逾时未归之际，海员的家属们便集结于岸边，祈祷、期盼亲人能平安回家。
然而残酷的事实总难以符合人们这一最基本的愿望，往往在绝望中仅能偶尔见到令人心碎的漂流瓶。
新船通常都要享受隆重的下水仪式。追根溯源，这种仪式应该起源于古代人们对海洋的畏惧。
于是为了祈求平安，便有了“掷瓶礼”，祝愿海上不再有那样的漂流瓶，敲碎的香槟酒的醇香布满船头，驱邪消灾。
所以香槟在船头摔得越碎越好，预示这艘新轮船将岁岁平安，当然“碎碎平安”这仅仅是中国式农耕文化的表示。而在西方国家却认为这是船舶下水的喜庆节日。
然而，并不是所有国家都在新舰艇下水仪式上举行“掷瓶礼”，不同的国家有不同的祝福新船平安、好运的习惯。
在法国，18世纪和19世纪时的新船下水仪式和结婚仪式差不多。新船会被指定一位“教父”和一位“教母”。在仪式现场，“教父”会给“教母”送上一束鲜花，然后二人同时说出新船的名字。旁边的神父立即宣布这艘船已经被命名，然后洒圣水祈福(注意不是砸香槟)。
在日本，船厂在新船建造完成后会按传统定制一柄银斧头。在下水仪式上，他们会用这柄银斧头砍断船台和新船之间的缆绳，然后把斧头作为纪念品交给新船的主人。
传说这柄斧头能驱走恶魔，给新船带来好运。（呵呵……）
在三哥他们那儿，传统的新船下水仪式充满了印度教色彩。
20世纪时，印度人在新船下水仪式上往往会先举行祭祀，祈求神灵保佑船只和船员的安全。祭祀过后，一名女性将在船头敲碎一枚椰子，然后新船才能滑入水中。
在中国，传统的下水仪式是准备三牲礼，祭奠海神祈福保佑。
“哎呀，知道啦！”
陈杰豪头也没抬，右手攥着瓶子一使劲。
