1850美洲黄金大亨

第二百四十四章 代价(2/2)

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根据梁耀估计,加州的钢铁产量接近美利坚钢铁产量的2%。

虽然这个数据不算好看,但考虑到加州的人口并没有达到美利坚总人口的2%,因此加州的人均钢铁产量,还是要比美利坚的平均数据要高的。

州政府将资源向工业部门倾斜,梁耀的拔苗助长还是取得了一些效果。

加州的煤产量则是不到20万吨。

铁路里程如果加州铁路通车的话,算上其它地方,比如矿区,零零散散修建的铁路,总计有1300公里左右。

作为一个新州,两年内取得这样的成就无疑是非常亮眼的,足以令很多州眼红。

但加州的这条路其他州也学不来,加州的去年470多万美元的财政收入,在很多新州眼里都是望尘莫及的存在。

更何况,其他州的州情和加州也不一样,那些乡绅富商可没有梁耀这样的胆子和实力在本州内搞集权。这已经不是学不学得来的问题了,而是压根不敢学。

最重要的是,其它地方可没有像梁耀这样不仅舍得往钢铁行业砸钱,还组建了煤钢联盟的钢铁大亨。

重工业在早期就是吞金巨兽,别指望能赚钱。

当然,梁耀也没有对自己取得的这些成绩感到沾沾自喜,他目前这点工业实力,撑破天也就笑话笑话美利坚南方的新州,墨西哥这个冤仇邻居。

比起美利坚工业发达的地区,和英法,尤其是大英这个工业巨人还有很大的差距。

同时期大英帝国的煤产量可是达到了恐怖的3000多万吨,生铁产量140多万吨,至于铁路总里程,不算殖民地,只算本土的铁路里程就有1.2万多公里。

这是什么概念呢,这个时期其它国家的煤产量和钢铁产量加起来都没大英多。

当然,铁路里程加起来还是能超过英国本土的,毕竟英国本土面积不大。

除了这些之外,英国的海军吨位也是一骑绝尘,一国海军的吨位就超过了全球所有国家海军吨位之和。

美利坚目前在使用的机车,不是从英国进口的淘汰货,就是英国机车的彷制品。

在欧洲,英国亦是垄断了欧洲的机车市场,欧陆诸国的机车,有六成左右是英国供应的。

这也是为什么水晶宫这样的工业奇迹只有英国有实力的造得出来,大英帝国的舰队凭什么可以在全球横行霸道的原因。

雄厚的工业实力,强大的海军,是大英嚣张的资本。

赶英超美,还有很长的一段路要走。

希望这次花重金从东部购置的机器和招募的工人,能让加州的工业产能在接下来的时间里有所爆发。

梁耀刚刚走进钢铁厂,准备参观一番,只见八九个浑身脏兮兮,满脸煤灰,十岁左右的孩童,围在一个烟囱旁。

很快,两三个七八岁的孩童从烟囱里爬了出来。

梁耀下意识地向烟囱顶部望去,只见烟囱顶部还站着一个七八岁的孩童,在没有任何防护措施的情况下清理着顶部的烟囱。

梁耀的心瞬间提到了嗓子眼,紧张得大气都不敢出,更不敢出声,生怕出声惊动到烟囱顶部正在作业的孩童。

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