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朱清谷在这里听了好一会，发现这些人在上什么往复运动，什么机械运动，什么传送带，什么轴承和离合器。
上面的老教师不就是他们在工厂里看见的一位老工程师吗？
“当发动机的主动轴和工作机的从动轴位在同一直线上运动的时候，我们把两根轴连接起来，成为一个整体的直接传动机结构，这个链接的零件就叫做联轴节……”老工程师直接在黑板上用粉笔描绘出了一个联轴节的剖面图，一些阴影的地方也打上斜线。
老工程师还会拿出一个零件来给大家看看其中的联动部位。
下面的人也是点点头。
后面说着一些简单的地方的时候，老工程师甚至会上来让他们根据剖面图来说一说这个图里面的这些线条是什么意思。
朱清谷不得不说这些人的学习已经进阶到另一个层次，不再是数学题这方面了。
后面老工程师还说了离合器，牙嵌离合器、单盘式摩擦离合器这些都会说。
“……这是一个摩擦离合器，你看看这里，就是利用两个盘的表面间的摩擦力来传递动力，离合器的一对摩擦表面施加压力，就会带动两轴联动，没有压力的时候，两轴就离开。”
“摩擦离合器可以用在主动轴以各种速度旋转的时候。”
后面还说了齿轮转动机构以及这种机构一般可以应用在什么方面。
下面的朱清谷也听得很认真，老工程师讲得也很浅显，下面的人前面听过课，也知道什么是压力，什么是摩擦力，他们也没有学习很深入的摩擦力和压力怎么计算，没有学习更多的物理知识，老工程师就是让大家体会一下这个概念。
同样这个时间点的机械原理课也是让大家增长见识的。
“……齿轮传动的缺点就在于齿轮的制造比较困难，我知道看了天幕之后，也有一些工匠尝试改进织机，想用一些东西弄出齿轮来，但是制造齿轮太麻烦了，制造不精确的话，还会有叮叮当当的噪音。”
老工程师说着的时候，下面的人也纷纷说是。
唐朝的人之前还在摸索呢，但是他们肯定是远没有明朝人摸索得快，怎么说明朝人也多了几百年的经验铺垫。
不过明朝人弄齿轮也同样困难。
老工程师的内容开始逐渐深入，已经开始说到了传动比怎么计算，和直径、齿轮的数量和转速有关系。
他得出了一个公式，下面的人似懂非懂，但是会先记录下来，如果后面有疑惑的话还会去问。
相比之下，朱清谷就看得轻松许多。
这中间的基础教育还是很重要的。
课后，朱清谷等一些疑惑的学生问完问题之后，才来到老工程师这里打算和老工程师随意的聊一下。
老工程师姓梁，出生的时候，正是国家如火如荼搞大建设的时候，所以看到这里的场景，觉得也很是亲切，这些学生求知的目光也让他想到了自己小的时候，每一个人都是这么的积极向上，都昴着一股劲。
“……他们晚上也会去上一些基础数理课，我今天的课的内容就是配合昨晚或者前晚的数理课上的，顺便一说的是，这个班也是经历过几次考试的提高班，他们是我们所培养的预备工程师。”
