七宗罪之天佑瑾华

第38章 秦大宇世家底蕴 大手笔进军物流(2/2)

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小舅子岑绍兴,岑瑾华的弟弟,53岁,昌隆市地下势力老大之一 ,明面上有酒吧一条街10家店铺及一家夜总会。

岑绍兴有一独子岑浩南,25岁,某电玩公司创始人。

大宇集团旗下酒店包括昌隆市一家五星级酒店、一家四星级酒店,目前年利润在6000万左右,另有一有正在谈收购。

青云市有一家四星级酒店,年利润在1000万左右。

大宇金属制造厂设在昌隆市工业区内,员工800人,年产值在5000万左右,年利润约1000万。

房地产公司为大宇地产,这是大宇集团的主要利润点,作为江北省本土地产公司,参与投资建设多个项目,收益和口碑都不错,年利润在1个亿左右。

最后一个产业是物流,近几年投资加大,尚未有利润。

财务报表显示近五年来大宇集团主要资金方向是房地产和物流,但从2010年开始,国家出台“国十条”实施细则,率先规定“每户家庭只能新购一套商品房”。

截至2011年2月,全国已有36个城市提出限购;新一轮住房限购城市将翻番达72个,高压调控楼市跌入“冰点”。

江北省省会昌隆市正在限购之列,所以2011年下半年开始,大宇集团在房地产的投资受到很大影响,但是投入的资金却迟迟未能及时回收。

购房者都处于观望中,甚至有些人已经开始抛售房产。

物流行业是大宇集团最新的一个投资渠道。

2009年我国社会物流总费用达到6.1万亿元,占同期Gdp的比重为18.1%。

2010年总费用为7.1万亿元,占同期Gdp的比重为17.8%。

这一比率虽有下降的趋势,但是仍然远远高于发达国家10%左右的水平。

我国物流的发展大致可以分为四个阶段:

从1949年至1978年的1.0时期;从1978年至2001年的2.0时期;从2001年至2012年的3.0时期;从2012年至今的4.0时期。

做为一名商人,秦大宇眼光毒辣,他敏锐地观察到物流行业的快速发展。

随着物流硬件设施的不断完善,加上某宝大行其道,秦大宇提前布局,在2008年花了1个亿收购了一家国内较有名气的物流公司,改名为“大宇物流公司”,扩大规模,投入巨额的资金。

为了拿下工业园区的物流业务,将物流公司总部设在工业区内。

之前那位物流公司的老板辛辛苦苦把公司做大,巅峰时也跻入了民营物流企业五十强。

但由于资金链跟不上,摊子铺得太多,竞争压力又过大,不得已甩包低价让秦大宇接手。

也该是秦大宇发财,哪料到物流业的春天转眼就到了。

2009年,一个偶然的巧合,一些无聊的学生弄出了一个光棍节,又被时任某宝总裁的张某偶然选中,双十一诞生了。

同年也是国内民营快递“转正”的第一年。

此前,旧邮政法规定“信件和其他具有信件性质的物品由邮政企业专营”,某通、某达、某丰等民营公司长期游走在灰色地带。

2009年10月1日,修订后的《华夏邮政法》(简称新邮政法)正式颁布实施,确立了民营快递企业的合法身份,并对行业进行了规范,民营快递业从此走上正轨,开始高歌猛进。

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