股市:龙头战法,追涨杀跌才是神

第805章 捕捉新龙头的启动机会(2/2)

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华为及其相关产业链,有望在新一轮市场周期中扮演更加重要的角色。

真正的龙头战法,其核心在于捕捉新龙头的启动机会。

并在上涨过程中坚定持有,避免因过早卖出而错失更大涨幅。

在无监管干预的理想情况下,板块内的补涨龙头或其他板块的新龙头,将能够顺畅地带动老龙头的二波行情。

历史案例,如捷荣技术的二波上涨。

便是其板块内的补涨龙头,精伦电子连续快速一字涨停所反推的结果。

当监管因素导致部分资金,分流至如金龙汽车等二波机会时。

这些资金的原本目标,如大众交通的涨幅潜力,便被间接释放给了其他相关个股。

因此,在理解龙头战法的精髓时,

我们应充分认识到市场情绪、资金流动,以及监管环境对交易策略的重要影响。

在探讨龙头股的交易策略时,我们常会遇到新龙头带动老龙头,形成“龙回头”的现象。

这一现象背后,主要基于两大逻辑。

一是市场遭遇大冰点,恐慌情绪蔓延,资金在寻找避风港时。

往往会回流至前期表现强劲的老龙头,形成龙回头的行情。

二是新周期的启动,新龙头的崛起不仅引领市场风向,还可能反推之前的老龙头。

带动其走出第二波上涨行情,这种情况在历史上不乏先例。

以大众交通为例,当其完成三个阶段的主升浪,并步入高位横盘后,市场开始进入调整阶段。

在下跌一阶段的反抽过程中,新题材龙头如20厘米涨幅的博士眼镜。

假设无监管干预,本应能够引领大众交通连续涨停,但由于监管因素。

资金转而流向了金龙汽车,形成了替代性的上涨动力。

随后,在下跌二阶段的反抽中,新题材龙头深圳华强再次发力。

其上涨势头,带动了腾达科技和锦江在线的轮动反抽。

而大众交通则显得犹豫不决,涨幅相对有限。

从整个无人驾驶板块来看,其经历了完整的上涨周期与两轮下跌反抽。

在这一过程中,从金龙汽车到腾达科技,再到锦江在线。

每一轮反抽的高度均有所降低,显示出市场热度的逐渐消退。

随着前期具有反抽潜力和市场定位的股票,相继完成反抽。

大众交通作为最后的“坚守者”,其反抽力度可能已接近极限。

此时,若大众交通的反抽表现仍显疲态,那么资金可能会全面撤离该板块。

从而为新周期的启动创造契机。

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