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了解到这个信息的唐文也很震撼，尤其是南昌舰这个熟悉的名字。
二十多年后人们了解南昌舰都想到的是万吨大驱055，但那其实已经是第三代南昌舰了。
第一代南昌舰就是‘桥立’级炮舰的二号舰“宇治”号，排水量1350吨，1950年打捞维修后服役于华东海军第六舰队作为旗舰，属于东海舰队。
第二代南昌舰是051B型导弹驱逐舰，满载排水量6000多吨，1977年在羊城造船厂开始建造，1982年服役，目前属于南海舰队，舷号163。
等到了第三代南昌舰，作为055型万吨大驱首舰，满载吨位达到12500吨，2020年服役于北海舰队，舷号101。
一个名称传三代，并且轮流在三大舰队里用了一遍，也算得上传奇。
建国之初，穷疯了的海军到处捞沉船，只要是自己造不了的全都视为有价值，哪怕就算修不好熔了炼钢也不浪费。
其实记录最详细、也是最好捞的船就是大大小小战斗中沉没的海防舰、江防舰、驱逐舰等小船，可惜被捞得太狠了。
毕竟在看了建国初期的海军史，甚至有把货轮改造成护卫舰来用的举动，实在令人担心。
所以唐一甚至开始怀疑这一趟会不会跑空，已经在琢磨其他目标了。
只是唐文却没那么担忧，东沙群岛一直处于宝岛水警实控状态，‘桥立’号和‘橡树’号都不太可能被打捞上来。
不过要是找到‘桥立’号就有意思了，用打捞自桥立号的钢，熔铸后建造新的桥立号，怎么看都有些奇怪。
“能找到桥立号吗？”
唐一摇摇头：
“关于桥立号的信息不多，被击沉的描述就这一段，只说了是东沙群岛附近，根本没有明确指向。”
唐文暗道有些可惜，虽然桥立号钢没多少，但能捞起来还是挺有意思的。
宽慰了唐一几句后，唐文在系统里查看当前位置，才发现已经开出去了一半多距离，越过了香江外海。
现在无论朝哪个方向看去都是一片黑黢黢的，已经无法靠肉眼分辨陆地。
即使是打开探照灯也几乎不起作用，不仅照亮范围微弱，反而显得周边环境更黑了。
唐文想到了海明威的老人与海，现在这个距离说不定能遇见鲨鱼。
只不过他不是海明威，打打鲨鱼还是小意思。
夜晚在胡思乱想中过得很快，大约一个小时后，唐一带人走出船舱开始做准备。
距离目标地点只剩下不到10海里，半小时就到。
此时他们已经进入东沙群岛外围，唐文规划的航线基本是擦着以岛礁为中心15海里绕路，至少现在没发现什么异常。
唐一推测岛上最多有几百人驻扎，水警船应该也没几条，整个下半夜都应该是安全的。
不过为了保险起见，唐文很快还是关闭了三台发动机，以10节的低速靠近降低噪音。
当自动巡航显示抵达目的地，唐一打开了两侧的固定式探照灯。
大功率白炽灯泡的热量极高，甚至可以当烤炉取暖。
“降低船速到5节，开始布设声呐！”
两名临时水手将用绳索链接的浮标声呐推下海，然后每隔一段海域释放一个，直到全部三个声呐释放完毕。
“关闭发动机！”
由于技术落后，监听声呐需要尽可能安静的环境。
游艇所有发动机全部熄火，同时关上所有灯光，无动力地在海平面上慢慢起伏。
监听员面无表情地耳机反戴挂在脖子上，仔细聆听超声波的反射的回音。
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