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“保时捷cayenne（卡宴）在西班牙语中，是辣椒的意思。
而这款着名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。
另外cayenne也是南美洲的一个美丽的三角洲城市的名字，这款车也象它的名字一样神奇，让我们慢慢来揭开它的面纱。
cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayenne s，cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。
在外形上，cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。
离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。
空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。
更宽扁的新式头灯组与加大的前进气孔设计带给车头更锐利的线条。
另外包括车侧后视镜等车身组件的改造，对空气动力学也达到了进一步的优化。
新款车型风阻系数则由原先的0.38降低为0.35。cayenne与cayenne S车型，转向灯呈竖立于车头两侧进气口；cayenne turbo则以水平方式放置于进气口上方，并采用LEd设计。
车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。
cayenne turbo的18寸铝合金轮圈经过改良，冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中，看起来更加美观。 ”
这位女销售对保时捷卡宴的介绍很是熟练，不管是死记硬背还是真实融会贯通，总之表面听起来觉得非常专业。
然后她拉开车门，开始介绍内饰情况，并且示意李华二人可以上车感受一番。
“内饰方面cayenne采用5人座设计，风格则仍然是完全的porsche式的感受，同基调的双色内装，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆，铝白色车内饰板，3环式仪表组。
前座左右独立调整的恒温空调，多功能方向盘，10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备。
卡宴的内饰部分基本延续了保时捷的经典风格，比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。
卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、boSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗、倒车影像系统、后座娱乐设备。”
一番介绍下来，仓老师越发的喜欢这款保时捷卡宴，当然要享受这样的豪华品质，昂贵的费用是首要的前提。
作为大学老师，她的收入在工薪阶层也自然也不算太低，但是想买这卡宴，这辈子估计只能想想了。
殊不知她的梦想今天就要实现了，李华问：“这车多少钱，多久能提车？”
“二位这边请！”女销售说着将李华和仓老师带到休息区，并为二人端来茶水。
“女士，这款3.6L的售价为88.8万，4.8L的为158万，但是目前没有4.8L版，只有这款3.6L版有现车，付款当天就能提车。”
女销售客气的给仓老师介绍着，完全忽略了李华，或许她已经把李华当成仓老师养的小白脸了。
李华也不生气，她怎么想管不着，只要她不出言不逊就行。
