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没错，王烁将这辆车的发动机直接拆掉了，换上了由零加急制造出来的磁能引擎，为了不大动干戈，王烁贴心的将磁能引擎安置在原本发动机所在的位置，由于磁力引擎体积较小，剩下的位置王烁也没有浪费，直接让曹雪制造了几个特质形状的凝固态电池进行填充。
至于油箱，当然也是拆了，换成了电池的安装位。
还不止如此。
王烁还在车辆里所有的空间缝隙处，特别是地盘的位置，见缝插针般的塞进去整整一百公斤的电池，加上前后两处电池，整个商务车被王烁塞进去五百五十多公斤的电池。
如此大费周章，大动干戈，当然不是王烁脑子坏了，而是他给这辆车装上了新的装备——磁力压缩引擎。
前四后四，一共八台，都是加大了压缩盘和压缩比例的崭新货。
据测试，这批压缩盘尺寸达到了惊人的三十五公分直径的新货色，悬浮力同样惊人，每一个都能达到400公斤的边缘值！
而这，还不是极限！
八个磁力引擎，完全可以轻松的让这辆不到三吨的商务车悬浮起来！
于是，王烁脑子一热，直接大手一挥，拆！
拆的很快，装的也很快，不到三天时间，王烁和零就将车辆完全改装完毕，当商务车安静悬浮在仓库力的时候，王烁激动得差点没跳到房顶上。
但很快，他就笑不出来了。
磁力压缩引擎浮力惊人，能量消耗也自然惊人。
他装在车上的电池，竟然只能维持悬浮不到二十分钟！
这要是动起来，岂不是连十分钟的续航时间都没有了？
而更坑爹的是：
这辆车只要飞起来，就连减速也需要能量！
跑的越快，减速需要的能量消耗就越多，简直让王烁欲哭无泪。
没办法，王烁只能见空就钻，疯狂给这辆车上装电池，最终……就变成了现在的模样。
而即便王烁在车上到处都装满了电池，还是仅仅只能保证让这辆车悬浮不到四十分钟，而且这个时间估计还会随着速度的增加而急速缩减。
王烁测算过，如果将这辆车加速到600公里每小时，那么这些电池仅仅只能维持不到二十分钟的滞空时间，这还不算减速带来的能量消耗。
太短了，实在是太短了，短到远远不够用。
王烁还幻想着靠这辆车出入深山老林，现在一看，还出入个屁啊，飞到天上还得随时关心自己会不会在下一刻掉下来摔死，谁敢坐？
而且，商务车的外形似乎也不适合高速运行，到时候能量还没耗完，车被吹散架了，那乐子可就有些大了，他将称为人类历史上第一个乘坐悬浮汽车高速飞行而被风吹死的旅客。
还是得重新设计一辆……不，一架悬浮汽车，起码得加强一下车身结构，重量也得尽量减轻，最好再找个人设计一下电池仓的位置。
事情很多啊。
拿出手机，王烁在清单上面写下寻找靠谱设计师几个字，随即将手机揣进兜里。
重新将目光投向面前的商务车，王烁微微一笑，仍然感觉十分满意。
飞行的方案被否定，不意味着其它方案不可行。
至少，再重新加装上轮子和磁能引擎之后，这辆车就完全变成了一辆纯电行驶的新能源车嘛，一次充电1500公里的续航，完全足够了，再加上全车电路都采用了铜基超导体构造，完全不怕大电流烧蚀，情况允许的情况下，三十分钟就足够充满所有电量。
这也就是撒泡尿的功夫，完全不耽误时间。
