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例如一个快递站寄出了100件3公斤以下的快递，就需要从系统内扣除200元的成本费。
除此以外，这“系统存款”还要用以抵消公司罚款。
派件超时，罚100；
客户投诉，罚100；
派件损坏，罚100。
简而言之，送快递的这笔费用，快递站老板是拿不到手的，仅在系统中完成内循环。
再说一句题外话……
为什么许多快递站，不害怕被投诉？
因为但凡一个经营超过2年以上的站点，“系统内存款”都达到了5万元以上！
这笔钱本来就取不出来，你罚款就罚呗，我怕个毛！
不仅如此，一个站点500件快递，仅凭老板一个人是肯定送不完的。
因此，老板就需要招募快递员，给快递员一个件1元的辛苦费，才能完成派件任务。
这就是为什么，当林卓说出那番话时，快递站老板的脸色铁青，一群快递员哈哈大笑。
因为，老板不仅一分钱拿不到，还要给快递员发工资。
林卓对这一切内情，全都心知肚明。
上一世，一个同学就加盟过快递站，最后只做了半年，就被这种恶性循环给拖垮了，还倒欠快递员几千块工资。
要说，快递站怎么挣钱？
那就只有收快递了，3公斤以内的快递，成本价仅为2元。
但是快递给客户的报价是，首重1公斤8-12元不等，超出1公斤5元。
以3公斤为例就是首重8元+超重2公斤10元，共计18元。
在快递行业早期，这门生意是极其难做的。
越是偏远的地区，发货量少，就等于不挣钱，反赔钱。
这门生意就是一个深渊巨坑！
快递公司也知道这种情况会让“加盟者”丧失信心。
于是，就出现了加盟分级制度。
一个管辖区域足够大的站点，可以分出一块区域，让别人来加盟，自己收取一笔加盟费。
这样一来，不仅能将500件快递的量，分出去一半，还能回笼资金，继续坚持将快递站干下去。
比如林卓面前的这家“中运快递”门口，就贴着【诚招加盟】的公告。
此时。
快递站老板看着林卓的眼神，就像饿狼看着一头送上门的肥羊。
他铁青的脸色陡然红润，热情拉着林卓的手，就到了办公室内，端茶送水——
“小兄弟怎么称呼？”
“林卓。”
“哪所大学的？”
“秦大的。”
“呀，秦大高材生啊，啧啧，难怪这么有眼光，有洞察力，快递行业可是未来发展的大趋势，入门越早，赚得越多，你是不知道，多少人想要加盟我的站点，我都没有同意……”
“一方面，他们吃不了苦，做快递是干嘛？送货！不管风吹雨打，都要将快递送到客户手上！这就是赚份辛苦钱。”
“另一方面，他们没有投资的魄力，开办一家快递站的投资不低啊，从加盟费到站点建设以及保证金，至少要10万打底……”
老板话还没说完。
林卓脸色突变，腾地一下站了起来，道：“10万？我怎么听说学苑三路的‘申运快递’只要5万就够了！”
“那我不加盟‘中运’了，我去找‘申运’。”
老板一听脸色也变了。
玛德！
申运那些狗东西干不下去了，竟然要压低市场价蒙骗大学生？！
眼看林卓要走，老板一把抓住他：“别急，别急，我话没说完啊！公司最近有新政策，新加盟只需要4万元，就能让全部手续落地！”
