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仁安羌临时驻地。
林译收到刘国栋的战果汇报后，正在独自生着闷气。
因为，在此次交锋中，尽管大汉飞行团成功地摧毁了鬼子的运输船队，但那四艘可恶的驱逐舰却趁乱逃脱了。而更令林译痛心疾首的是，此战中飞行团遭受了惨重的损失：整整有十三架 p51d 和两架 b29，或主动撞毁、或被日军击落。
当然，战机的损失就不说了，这些对林译并不重要，真正让他难以释怀的是人！
要知道，在敌后进行海空大战，每一架战机的损失往往就意味着一名优秀飞行员生命的消逝。换句话说，这一战下来，大汉军直接失去了十五名英勇无畏的飞行员。其中，有九位还是经验丰富、技术娴熟，能够驾驶多种机型的“双料飞行”老手。
这损失不可谓不大啊！
如果他能未雨绸缪，事先在腊戌机场备好足够数量的鱼雷，那结局或许就完全不同了。说不定那些鬼子的驱逐舰不但一艘都逃不掉，连己方的飞行员也不会遭受如此惨痛的代价。
毕竟，这十五名牺牲的飞行员当中，有十三人都是在最后的绝命突击中壮烈捐躯的。
想到此处，林译再也无法抑制内心的悔恨与自责，猛地抬起手，狠狠地给了自己两下。
“悔不当初呀！”
不过，值得庆幸的是，虽然飞行团在行动中承受了巨大的损失，但他们所取得的战果依旧相当可观。至少，那八艘满载的运输船无一幸免，全都被成功拦截并摧毁在了仰光港。
“狗日的小鬼子，这次你们的运输船都被老子给干掉了，我倒要看看你们还能拿出什么玩意儿来阻挡大汉军的步伐！”林译攥了攥拳头，双眼闪烁着怒火，隐隐有些发狠地说道。
于是，在接下来的数天时间里，整个大汉军团如同被打了鸡血一般，士气高昂，攻势如潮，一路狂飙突进！
三天之后，林译指挥的西线以惊人的速度向前推进了将近三百公里，成功占领卑谬。
与此同时，孟烦了的中线也异常出色。他们经过数番激战之后，先后攻克平满纳、同古两座战略要地，狂突了两百余公里，战果辉煌。
而相比之下，龙文章所负责的东线战场则要稍显逊色一些，仅仅南下了百余公里。不过，垒固和保拉克这两个重要据点还是被顺利拿下了。
究其原因嘛，一者是道路条件有好有坏，二者是抵抗力量有强有弱。
先说龙文章的东线，这边多以山地为主，道路崎岖难行；同时，在垒固一带还有成建制的鬼子大队进行殊死抵抗。因此，龙文章的挺进速度才会显得最慢。不过，此时东线部队在拿下保拉克之后，已经开始折向往西进发，预计两天之内便能与中线在同古胜利会师。
其次是孟烦了的中线，虽然在平满纳和同古地区都有成建制的鬼子部队进行抵抗，但他们的兵力都不多，并且还以守备队为主，自然无法抵挡大汉军装甲师的横冲直撞。
除此之外，中线不仅有宽阔平坦的公路，同时还有更为便捷的铁路。
所以，在三支作战部队当中，反倒是孟烦了的中线能够实现整体向前推进。
至于说林译的西线为何会进展如此之迅速？
其中一个重要原因便是此方向的日军数量极少，几乎未曾遭遇到强有力的抵御。而且，从仁安羌至卑谬一线，竟然还存在着一条路况良好的柏油公路。
正是基于这样得天独厚的条件，林译当机立断将部队里所有的车辆集中起来加以调配运用，成功组建起一支具备快速响应能力的先遣队伍，其南下速度自然就快了。
不过，话又说回来，此时西线的主力还在后面狂蹬自行车呢，明显呈现出脱节的态势。
但好在是瑕不掩瑜，这并没有影响到大局。
接下来，林译只要踩踩刹车，问题便能不解自消。
