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从海上贸易来看，主要还是大宗商品的来往交流，在这方面，燕朝作为大国，有着得天独厚的优势，丝绸、瓷器、茶叶三大利器，俱是海外诸国求之不得的畅销货。
问题是燕朝人自己啥的有，对海外诸国并无依赖，依照目前情形，也就白银一项，算是燕朝上下喜闻乐见的好东西，关键是像白银、黄金这种产品，有两个共同的缺点，一个是贵，以致于根本填不满返程船舱，一个是稀缺，除了日本、吕宋佛郎机人等家里有矿的，其它国家自用尚有不足，哪会用来交换商品。
严格来讲，白银、黄金这种东西，根本就是通行全球的货币嘛。
至于香料等南洋特产，燕朝人是有需求，问题是这东西便宜呀，哪能和丝绸、瓷器、茶叶相提并论。
总之一条，所谓贸易逆差，就是这么来的，其它国家要想和燕朝贸易，没有银子，其它都是白搭，更别提做大做强了。
现在华兴人提出硫磺需求，算是多了一种贸易品类，但也仅对日本航线有效，白银之外，配上足量硫磺，还是比那些漆器、折扇强不少的。
用孟庆祥的话来说，如果华兴将来发展起来，对硫磺的需求，可以用无穷无尽来形容。
既然有货可卖，剩下就是航线设计的问题了。
李承等人从福建过来，主要诉求便是南洋香料，其中亦存在一些问题，就是福建、江浙的特产运到广东来，一样卖不出好价钱来，反之同理。
濠镜佛郎机人需要的货物，广东这边都能足量供给，你福建、江浙人掺乎进来，不是砸人家广东人的饭碗呢吗？
因此，李承等人前来濠镜，也存在来时半载，去时满载的特点，若是能加上硫磺一项，便能达成来回满载的效果。
从福建到日本，增加硫磺一项，亦能达到同样效果。
另外，从航路上来讲，冬日北风时从日本出发，完全可以直奔广东，卸下硫磺，装载香料，然后趁南风返回福建，再卸下香料、装载丝绸等货物，直奔日本，每年一个来回，盈利定能增加不少。
如果华兴人真能造出质优价廉的纸张来，这买卖可有得做的，前景之广阔，足以让众多海商趋之若鹜。
说白了，不管是从日本到福建，还是从福建到广东，占用的都是船只的无效空间，因此生出的利润，说是纯利亦不为过。
像这样的好买卖，李承等人自然满口应承下来。
实际上，在徐靖的提示下，李承这次带来的两条货船，装的基本都是硫磺。
敲定硫磺生意后，王海洋迫不及待地向李承询问，你们那边的福船，据说价格比广船要便宜不少，不知价格若何？
广船坚固，问题是铁力木难寻，可不像杉木，福建大山里到处都是。
陆冠南没过来，却让王海洋带话，若是价格合适的话，多买些福船充作货船，也能缓解此时华兴货运的困境。
在陆冠南眼里，如此金贵的铁力木，肯定以建造战船为先，短期内根本没功夫涉及货船，单靠高祥那个小船厂，显然无法满足华兴人的运货需求。
华兴人要买船？李承想想港内那么多船只，以为自己听错了，光是反抢海盗的大批船只，还不够你们华兴人用吗？
见李承质疑，王海洋只能婉转表示，华兴来崖定居，肯定要涉足沿海贸易，船只规模自然是越大越好啦。
孟庆祥也跟着补充，此时从广东各处运输粮油、矿产，百余条船还是太少了，听说福建造船业极为兴盛，或许能够弥补一二。
有人买，哪有不卖的道理？
李承随即出言问询，除了他带来的那种两百料的双帆中型货船之外，福建那边还能建造更大的四百料三帆海船，不知诸位首长看中的哪种？
至于更小的货船，李承压根就没介绍，像华兴人这排面，肯定是不需要的。
