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时隔大半年再次光临大夏京城的乔布思露出了一脸愣逼的表情。
因为眼前的一幕有些让人愣逼了，他眼前有许多曙光电动汽车的公交车版本的驾驶位竟然没有人，结果电动汽车却是载着客人一幕。
“没有想到大夏的5G网络普及率这么高，恐怕他们的5G网络普及率顶得上全球一半了，所以才能支撑得起眼前这样大规模的无人电动汽车。”
说这话的是比尔盖瓷，此时的他脸色十分复杂。
因为5G移动通信技术实际属于被曙光科技垄l断的状态，5G移动通信网络建设的范围越大越多，那就代表曙光科技越赚钱。
面对敌人在大把捞钱的现状，比尔盖瓷怎么开心得起来了，此时的他感到相当的郁闷与压力山大啊。
这时，诺机亚的总裁奥利拉一脸凝重地说道：
“恐怕现在通讯行业已经彻底成为了曙光科技的一大利润支柱，利润占比我看至少可以达到全部业务的三分之一。”
诺机亚从事手机与通信行业，所以他知道通信行业如果能做起来有多么赚钱。
以曙光科技这种掌握了5G移动通信技术几乎全部技术专利的情况，曙光科技的利润只多不少。
“没有想到林晨当初吹嘘的L4级自动驾驶竟然真的做到了。”
说这话的是因伟达总裁老黄。
此时才老黄看着眼前的一幕有些震撼的同时心里也是悄然间生起了一丝野望，这野望就是想要研发专门应用于电动汽车的芯片。
现在这个领域只有曙光科技一家，毕竟之前自动驾驶技术因为太过依赖5G网络，所以各大公司默认认为L4级自动驾驶技术很强大，但不能大规模应用。
但此时看着眼前的一幕，现场的总裁们心里已经知道L4级自动驾驶技术也许并不是一个玩具，他是一个真能改变世界的技术。
诚然想要支持使用L4级自动驾驶技术需要大面积铺开5G网络的成本很高，让这件事情似乎并没有可能。
截止到现在全球主流依然是繁华商业地带使用曙光5G网络，其他人烟稀少地区采用4G网络的程度。
但5G网络如果真的相当实用，大规模建设对于一个国佳的经济与安全有巨大推进作用，那成本就不再是什么问题了。
而此时的自动驾驶技术毫无疑问是一个无视成本大规模建设铺展曙光5G网络的理由，因为自动驾驶技术从表面上似乎并不算什么。
但一个国佳的国力强弱除了看生产力外，最重要因素就是看他能如何低成本调配利用多少的物资，否则你资源再多也是假。
就如同阿三国那边，他们的矿物资源与耕种资源丝毫不比大夏弱，某些方面更是远强于大夏。
但他们因为各种各样的原因就是没有能发展起来，惟一能超过大夏的就只有人口这一点了，其他方面全面被吊打。
原因在于大夏的工业实力强大之外也在于能低成本快速调配利用各种物资，最终强者越强。
而想要低成本快速调配各种物质，最重要因素就是陆地或者水运交通，毕竟总不能老是走空运吧，这运营成本也支撑不起啊。
