少女前线:141指挥官

第1186章 不可或缺性(2/2)

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办公室里的空气净化器卖力工作,却怎么也滤不掉那股子“纸上谈兵”的铜臭味。

当客户询问产品性能时,会自动调出经过“艺术加工”的测试视频;而真实数据则被加密成“商业机密”,锁在连黑客都懒得光顾的服务器里。

仓库里堆积如山的退货,每一件都是打脸的证据,数量多到能建座“理想与现实差距博物馆”。

最讽刺的是,这些“高科技武器”最大的战场居然是财务报表。

那些花里胡哨的性能参数,唯一的作用就是让股东们眉开眼笑。

毕竟在那些要赚钱的欧洲老爷们眼里,能让股价上涨的就是好武器,至于能不能打响——那不是还有和平主义兜底嘛。

新风系统突然“打了个喷嚏”,把桌上的产品手册吹得哗哗作响,仿佛连机器都在嘲笑这场“皇帝的新衣”。

在华尔街那些摩天大楼的玻璃幕墙后面,金融精英们早就把军火生意玩成了高级版的“大富翁”游戏。那些曾经用来测试炮弹的场地,现在改造成了股票交易大厅,大屏幕上跳动的不是弹道数据,而是让人眼花缭乱的K线图。智能交易系统每秒钟完成的交易额,比他们祖辈一年卖出去的军火还多,而且干净体面,连火药味都不用沾。

那些欧洲老牌军火商的董事会里,白发苍苍的董事们喝着单一麦芽威士忌,看着平板电脑上跳动的数字,笑得比当年签下国防大单时还开心。毕竟现在赚钱不用等什么战争爆发,只要在财报发布前稍微“润色”下数据,股价就能像火箭一样蹿升。新风系统勤勤恳恳地工作着,却怎么也吹不散会议室里那股子“钱生钱”的铜臭味。

最绝的是他们的“创新商业模式”——把军火生意包装成金融产品。德国的坦克工厂改造成了数据中心,法国的导弹研发部转型做起了区块链。意大利人更绝,直接把老旧的军火生产线改成了NFT艺术品工坊,那些报废的枪管稍加打磨就成了“后现代军事艺术装置”,在苏富比拍出的价格比原价还高。

在这种躺着赚钱的大环境下,谁还愿意吭哧吭哧搞什么技术研发啊?伦敦金融城里的交易员们,手指在键盘上敲几下,赚的钱就够买下整个兵工厂。那些祖传的军工技术,在年轻人眼里就跟老古董似的——可以放在博物馆里瞻仰,但真要他们去学?还是算了吧。

就连军火测试场都改成了高尔夫球场,毕竟测试新型武器哪有打高尔夫来得优雅体面。曾经用来校准火炮的精密仪器,现在最大的用处就是给CEO的劳斯莱斯做四轮定位。那些军工世家的后代们,早就不碰什么扳机炮管,整天琢磨的都是怎么把祖业包装成概念股,好去纳斯达克割韭菜。

最讽刺的是,现在评估一款武器的价值,看的不是射程和威力,而是它在资产负债表上能占多少位置。五角大楼的采购清单,在华尔街眼里就是一张张会走路的债券。新风系统突然“打了个喷嚏”,把桌上的招股书吹得哗哗作响,仿佛连机器都在感叹:“这年头,造导弹的不如炒导弹概念股的。”

波音公司那些价值百万美金的会议室里,现在最忙碌的不是工程师,而是危机公关团队。

他们的“创新研发中心”早就改造成了“创意说辞工坊”,里面摆满了历代飞机的黑匣子——不是用来研究事故原因,而是用来研究怎么把“坠毁”说成“非计划性着陆”。

新风系统卖力地运转着,却怎么也吹不散那股子“指鹿为马”的酸腐味。

他们的零件仓库现在活像个飞机坟场,停满了退役的737机群,工人们像秃鹫一样在残骸间穿梭,把还能用的零件拆下来“器官移植”到新飞机上。

有个机械师私下把这套工艺称为“飞机界的Frankenstein”,可惜这个比喻太贴切了,第二天就被调去负责厕所清洁工作。

最绝的是他们的“可持续航空计划”,美其名曰环保,实则是把二手零件翻新当新的卖。

那些经过“特殊处理”的发动机叶片,使用寿命比网红餐厅的热度还短。

机翼上的铆钉东拼西凑,活像件百衲衣,飞着飞着说不定就能表演个“天女散花”。

董事会里的老爷们喝着82年的拉菲,看着公关部把最新一起空难包装成“飞行员自主性测试事故”,笑得比签下国防大单时还开心。

他们的智能手表时刻监控着推特热搜,对工程师发来的安全隐患报告却视而不见。

办公室里那台号称“军工级”的空气净化器,唯一的作用就是把“坠毁”过滤成“非预期着陆”,把“零件老化”翻译成“成熟技术应用”。

就连他们的AI质检系统都学会了这套把戏。

当检测到发动机故障时,它会自动生成报告:“本部件已达到理论使用寿命,建议升级为付费延长服务。”

而机库里那些东拼西凑的飞机,每一架都是这个魔幻时代的最佳行为艺术,数量多到能办个“航空工业考古展”。

华尔街的分析师们更是把这出荒诞剧捧成了商业传奇,每次事故后都能写出《从失败中学习:波音的创新之路》这样的雄文。

有个财经主播甚至发明了新词:“被动式创新”,专指波音通过不断坠机来改进安全性能的独特发展模式。

在波音公司那些铺着厚地毯的豪华会议室里,737 MAX系列飞机的设计理念简直可以写进“商业鬼才教科书”。

同一个飞机壳子来回折腾,换个涂装就当新款卖,这操作比俄罗斯套娃还省事——至少套娃还得费点油漆。

他们的“创新设计团队”现在主要工作就是把老图纸从档案室翻出来,用Photoshop改个型号数字,然后美其名曰“经典机型升级版”。

智能质检系统堪称当代科技奇迹,能自动把“发动机可能爆炸”的警报翻译成“建议优化飞行体验”,把“控制系统失灵”美化成“飞行员自主操作空间扩大”。

这套系统的算法精妙到连最微小的安全隐患都能精准忽略,效率之高让美国FDA的药品审批部门都自愧不如。

新风系统卖力地运转着,却怎么也吹不散那股子“掩耳盗铃”的塑料味。

火箭部门更是把失败玩成了行为艺术。每次发射前都要搞个盛大的直播仪式,那排场比奥斯卡颁奖礼还隆重。火箭升空时的壮观景象,不知道的还以为是在放跨年烟花。

等炸成一团火球后,地面控制中心那些西装革履的专家们还能一脸严肃地宣布:“本次测试成功验证了火箭解体时的美学表现。”有个工程师偷偷在报告里写“爆炸当量符合预期”,第二天就被调去负责公司咖啡机的维护工作。

最绝的是他们的数据分析团队,能把火箭炸成烟花说成“成功收集到极端条件下的宝贵数据”,把坠毁说成“完成了非计划性着陆测试”。

华尔街的分析师们更是发明了新词:“爆炸式增长”,专门用来形容每次失败后不降反升的股价。

董事会的老爷们喝着香槟看自家火箭在天上绽放,那表情比看迪士尼烟花秀还陶醉。

仓库里堆积如山的故障报告,每一份都被打上了“商业机密”的标签。

机库里那些东拼西凑的飞机零件,活像是从废品站淘来的。

而公关部那些能把黑说成白的新闻稿,文笔之精妙足以让莎士比亚都自愧不如。

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