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对四平之日军，形成南北包夹之势。
而四平地区的交战还在持续。
日军虽然很大一部分都是战斗力不咋地的新兵。
但实际上，东北野战军下属的六个纵队，何尝不是这样呢？
东北野战军之中很大一部分部队，战斗力根本不咋地，战术能力一般，装备相对也比较一般，虽然因为打下沈阳和辽河工业区的缘故，几个纵队的重火力得到了一定的加强，但相对于华北野战军，差距还是比较明显的。
所以，四平战役，便是张浩为东北野战军选择的淬火之地。
只有经历过真正的大战，才能让部队成长为能打硬仗的钢铁军队。
现如今的东北野战军还差的远呢。
四平周边的日军部队，总兵力超过20万人，总计12个师团的日军，再加上地方守备部队。
这些部队，刚好适合东北野战军淬火。
敌人的战斗力不咋地，总体比东野的战斗力弱，但弱的有限。
刚好适合东野发挥全部能力，并且为后续部队提升战斗力至关重要。
双方的交战极其激烈。
东北野战军现如今倒是不缺火炮了，但是，精准度等方面，还是有些堪忧。
没办法，技术兵种的培养，不是一朝一夕之间就能完成的。
当战斗持续到7月23日的时候，战况已然是呈现对峙状态。
而这几天的时间里，张浩也是发现，日军的空中力量开始加强了。
对此，张浩也能理解，日军的陆军虽然没办法增援东北的关东军作战，但陆军航空兵却是可以支援过来。
在过去的几天时间里，日军先后从本土经过朝鲜半岛，向东北地区转场了超过五百架各种型号战机，以加强东北日军的战斗力。
对此，我军也没有什么太好的办法。
好在因为张浩的缘故，我军早早的就已经开始培养飞行员，再加上现如今的螺旋桨飞机的飞行员要求相对于喷气式战机飞行员比较低，飞行员的培训还是比较顺利的。
现如今的我军，飞行员的数量，已经超过了1000人。
但我军的飞机制造厂的产能有限，现如今虽然已经开足了马力，但产量也很不足。
没办法，我军的工业归根结底还是太过于薄弱了，飞机制造厂的产能，就算是开足马力的情况下，一年也就能生产四五百架战机。
看着似乎不少，但对比工业国的动辄一年上万架战机的数量，根本就不够看的。
任重道远啊。
但张浩一直奉行的一个原则就是，宁可人等设备，不能让设备等人。
所以，飞行员的培养，还在持续进行，飞机生产出来一架，就使用一架。
现在四平战役的破局关键，就在36纵队和37纵队了。
